poi gli chiedo meglio, comunque penso ne abbia spesi non più di 100 manodopera compresa

nono calmi raga, il blocco allacentralina è solo la minima parte del depotenziamento.
se non sbaglio il nuovo hm non ha la valvola rave di serie che va invece montata e costa parechio poi la rimozione alla centralina e penso sia necessario anche rimuovere dei farmi alla marmitta.
basta che guardi come ripotenziare un aprilia di quelle col carburatore elettronico + o - le procedure sono simli fai conto che per ripotenziare un aprilia sx con il kit rave e marmitta giannelli che è la + economica si spendono 580 euro su e bay, senza parlare dei prezzi da folli che fanno i concessinari tipo 900euro
poi, magari sull' hm, non è necessario cambiare marmitta quindi togli 200 euro, poi, non socos altro c' è checosta meno, ma fidati che 300 eur è poco se pensi che per ripotenziare un aprilia ce ne vogliono 900 se compri i pezzi della casa

900 sono poi tanti...forse con la manodopera ci si può arrivare...ma sono comunque tanti...il kit aprilia costa sui 350/400 senza marmitta...se si aggiunge un marmitta aftermarket tipo giannelli si arriva sui 700 al MASSIMO..

chiedi a dycristo gli avevano chiesto 1200€ + manodopera

meccanici ladri

c'e ne sono tanti in giro

già...700 € già sono tanti...anche se a mio parere sono giustificati bene

secondo me no affatto
con 700 € compri pmneumatica,scarico,carburatore tutto per i fatti tuoi avanzandoti dei soldi

ma infatti io intendo che i 700€ comprendono Scarico giannelli, valvola rave, sblocchi la centralina, carburazione e compresa la manodopera, perchè se guardi su ebay c'è proprio il kit aprilia per sx ufficiale che comprende scarico giannelli con sile in carbonio tutto a 580€..mettendoci la manodopera andiamo su quelle cifre o forse meno..

se prendi tutto da privato con pezzi singoli ti ci salta fuori una scalvini ,un carburatore 34 e la valvola

per privato cosa intendi ?

ricambista kart, o qualcuno come dalca

eh ma è difficile trovare bazze così..oppure sono io che non cerco bene

eh ma è difficile trovare bazze così..oppure sono io che non cerco bene

scusa non mi sono ricordato che tu hai l' sx e ti stavo dando erroneamente le info sull' mx come la mia, niente, allora ti conviene il kit da 580€ oppure senti il venditore se te lo manda senza marmitta e ti prendi la scalvini, ci vuole solo un po' di ochi e di calcoli x capire qual ' è l' offerta migliore in base alle tue possibilità

dipende dalla tua possibilità di farti i lavori da solo, se la devi far montare da un altro, rischi di risparmiare poco, io avevo fatto un calcolo e + o - spendevo uguale, se nn hai problemi a smontare il cilindro e rimontarlo con tutto quello ke ne segue cioè sostituzione guarnizioni ecc. monta la pneumaticache è meglio.

Ciao Raga,Ho un HM CRM 125 2T con blocco Rotax 122...La Moto è ancora tutta originale, e volevo sapere da voi una cosa.....Ieri,contattando l'officina autorizzata Honda del rivenditore della mia moto, mi sono fatto spiegare in cosa consiste il ripotenziamento spiegato nel sito Hm che porterebbe la mia moto da 15 cv a circa 27-28....Il meccanico mi ha detto che questo ripotenziamento prevede corona-pignone-marmitta-kit(ke nn ha saputo spiegare) e carburatore...mi ha anche detto che il prezzo di questo ripostenziamento HM si aggira dagli 800 ai 900euro....Potete spiegarmi meglio in cosa consiste il tutto,e se davvero ne vale la pena di spendere questi soldi???Cioè....mi conviene prendere i pezzi singoli,o tutto il ki insieme???Grazie Mille!!!

Ciao Raga,Ho un HM CRM 125 2T con blocco Rotax 122...La Moto è ancora tutta originale, e volevo sapere da voi una cosa.....Ieri,contattando l'officina autorizzata Honda del rivenditore della mia moto, mi sono fatto spiegare in cosa consiste il ripotenziamento spiegato nel sito Hm che porterebbe la mia moto da 15 cv a circa 27-28....Il meccanico mi ha detto che questo ripotenziamento prevede corona-pignone-marmitta-kit(ke nn ha saputo spiegare) e carburatore...mi ha anche detto che il prezzo di questo ripostenziamento HM si aggira dagli 800 ai 900euro....Potete spiegarmi meglio in cosa consiste il tutto,e se davvero ne vale la pena di spendere questi soldi???Cioè....mi conviene prendere i pezzi singoli,o tutto il ki insieme???Grazie Mille!!!

pezzi singoli, la pneumatica da dalca viene 150 € uno scarico artigianale tipo dapp 250 con 400€ hai una moto ripo fai 20 € di spedzione 420 in più con 40 / 80 € puoi comprare un carburatore

e tu cosa mi consigli di preciso?che carburatore?che marmitta?grz mille