Ho sempre sostenuto che prima di guidare a modi motogp si dovesse conoscere bene il tracciato e gli eventuali pericoli e limiti che ne conseguono...Quindi, dopo aver passato tanto tempo in moto e aver visto motociclisti a cui avrei dato più l'appellativo di criminali, e così tanti incidenti dati dal non conoscere a fondo la strada o i limiti della moto...avanzo un appello a tutti i motari di questo sito di riduzze di quei pochi gradi la manopola dell'accelleratore e dare più importanza alla sicurezza, pensando anche che ci sono gli altri sulla strada e non è una pista come tanti credono!!!!!

Ho sempre sostenuto che prima di guidare a modi motogp si dovesse conoscere bene il tracciato e gli eventuali pericoli e limiti che ne conseguono...Quindi, dopo aver passato tanto tempo in moto e aver visto motociclisti a cui avrei dato più l'appellativo di criminali, e così tanti incidenti dati dal non conoscere a fondo la strada o i limiti della moto...avanzo un appello a tutti i motari di questo sito di riduzze di quei pochi gradi la manopola dell'accelleratore e dare più importanza alla sicurezza, pensando anche che ci sono gli altri sulla strada e non è una pista come tanti credono!!!!!

Ho sempre sostenuto che prima di guidare a modi motogp si dovesse conoscere bene il tracciato e gli eventuali pericoli e limiti che ne conseguono...Quindi, dopo aver passato tanto tempo in moto e aver visto motociclisti a cui avrei dato più l'appellativo di criminali, e così tanti incidenti dati dal non conoscere a fondo la strada o i limiti della moto...avanzo un appello a tutti i motari di questo sito di riduzze di quei pochi gradi la manopola dell'accelleratore e dare più importanza alla sicurezza, pensando anche che ci sono gli altri sulla strada e non è una pista come tanti credono!!!!!

I limiti si comprendono quando si superano...
Forse sarebbe meglio andare senza cercarli questi limiti, solo in pista se non si tiene tanto alla moto.

questo ragazzino per esempio, se lo sarà chiesto e ha provato a "scoprirlo" oppure è andato convinto che il motorino tenesse?
era questo che mi chiedevo!

guardate i piloti tipo rossi o stoner... cadono anche loro eppure dedicano una vita ad andare sempre al limite quindi dovrebbero conoscerlo bene no? e invece...

i limiti.......
piloti professionisti che fanno centinaia di giri sulle solite piste con le solite moto, con ing. al seguito e con la telemetria non arrivano al limite tutte le volte e basta 1°C di differenza che sballa tutto, ed in giro c'è ancora chi cerca il limite in strada mi vien da dire povero scemo!!

Arrivare prima, così mi tocca scendere?

ho perso il conto delle volte che ho deciso di fare "il giro largo" per farmi sti altri 2-3 minuti in moto

Per chi e' di torino.... per andare da piazza vittorio al lingotto, una volta, ho fatto il giro dal colle della maddalena.

42 scommetto che questa non la batti:

per fare i 270km da milano a bolzano, ho fatto 580km passando dalla svizzera e dal passo dello stelvio.

42 scommetto che questa non la batti:

per fare i 270km da milano a bolzano, ho fatto 580km passando dalla svizzera e dal passo dello stelvio.

Beh...
L'anno scorso invece di fare Milano-Carpi che sono circa 200k ho fatto:
Milano-Busalla-Val Fontanabuona-Chiavari-Sestri-Passo del Bracco-Aulla-Passo del Cerreto-Deviazione per Modena-Carpi...

i limiti.......
piloti professionisti che fanno centinaia di giri sulle solite piste con le solite moto, con ing. al seguito e con la telemetria non arrivano al limite tutte le volte e basta 1°C di differenza che sballa tutto, ed in giro c'è ancora chi cerca il limite in strada mi vien da dire povero scemo!!
Mi fa piacere che tutti la pensiamo allo stesso modo.

Sarà che sono un fermone e i miei limiti sono così vicini rispetto a quelli di qualsiasi moto, che so per certo che se vado a ricercare i limiti del mio mezzo li trovo in ospedale(se mi va bene)

farò come la volpe con l'uva..... rinuncio non vale la pena!!!!!