Ciao a tutti, appena ritirato la mia cbr 600F ABS!!!

Fatti 130km circa e devo dire che sono molto soddisfatto!!!

Guido la moto da tanti anni e voglio lasciare il mio giudizio imparziale:

Pro: tenuta di strada, frenata, fluidità di marcia, maneggevolezza.
La carena protegge bene le gambe

Contro: Protezione dall'aria media, la carena lascia scoperto busto, spalle e casco....mi aspettavo qualcosa di meglio
Posizione di guida piuttosto caricata, certo non è la monster ma i polsi si affaticano dopo una mezz'oretta in sella e chi dice che è comodissima e ci fa 500km in una tirata ha 18 anni



Sicuramente cambierò il cupolino con uno decente. Se un domani non mi abituerò ai semimanubri monto il manubrio della hornet

ciao a tutti; è arrrivata l'estate e con essa il caldo. volevo sapere a voi la temperatura dell'acqua a quanto arriva nella guida nel traffico quando si è spesso fermi ai semafori per lunghi periodi? a me arriva a 107 con ventola in azione.

Io credo che sia un problema più che altro tuo, tanta gente 500km li fa anche con moto molto più sportive e scomode... figuriamoci se non si riesce con quella.

per il cupolino che vibra cè un richiamo honda da fare in garanzia,io e molti altri l'abbiam già fatto e il problema è sparito

ciao magi, puoi dirci come hai fatto? ti spiego: hotelefonato all'honda ufficiale e l'operatore mi ha detto che non gli risulta nessun richiamo honda per il problema sul modello in questione. sono passato dal concessinario dove l'ho comprata e all'officina honda dove effettuo i tagliandi in garanzia idem. ti ringrazio fin d'ora per lo spirito di collaborazione di utenti/clienti.

Io credo che sia un problema più che altro tuo, tanta gente 500km li fa anche con moto molto più sportive e scomode... figuriamoci se non si riesce con quella.

volevo chiedere se anche a voi capita di raggiungere 107 gradi di temp. acqua nel traffico delle grandi città e anche quando si cammina sui 70/80 km/h non scende sotto gli 80 gradi.

unico difetto che ho notato tutte le volte: una fastidiossisima vibrazione del cupolino, che evidentemente non è attaccato tanto bene e balla! spero che sia un problema unicamente degli esemplari che ho provato!

a presto sulle strade

Io mi sto chiedendo come abbiano concepito le ventole del radiatore.... l'aria viene fatta uscire dalla carena dritta dritta sulle tue gambe! MI sono ustionato anche con il pedale del fremo....e diventato incandescente!!!

Che voi passiate e possibile qualche modifica per convogliare l'aria calda da un'altra parte?

Lo premetto sempre: secondo me hanno preso un manichino fatto sulle mie misure per fare questa moto.
Nell'ultimo weekend ci ho fatto 1.500km, 500 il venerdì, 400 sabato e 600 domenica, senza accusare alcun tipo di affaticamento.
Provengo da Transalp e CBF ma, per me, questa è la moto più comoda della mia vita.

Il problema vibrazioni si risolve in mezzo secondo: smontare il plexi, incollare del nastro paraspifferi adesivo lungo i bordi, rimontare il plexi .... problema risolto senza tante menate!

e meno male che non si era scaldata.....

Io direi che la promozione è ottima

Ciao ragazzi,

il post è un po' datato, quindi immagino ormai 'sta CBR 600F 2011 l'abbiano provata in tanti...

Io sto valutando di prenderla, ma vengo da una Z750 '06 (110 CV), non vorrei restare deluso dal motore, che ne pensate?

In realtà ho sempre voluto una carenata sportiva, ma mi ha sempre fermato il fatto che in moto ci devo anche andare a lavorare... con l'aggravante per me della posizione di guida (sono alto 1.90).

La Z mi ha permesso in questi anni una buona versatilità (casa-lavoro, passi di montagna, qualche pistarella), ma il fascino di una carenata mi attira da sempre e sapendo che le varie RR, Ninja, etc. sono troppo specifiche, ho pensato che questa 600 F possa essere la giusta soluzione.

Tra l'altro adesso c'è la promo primavera e te la porti a casa a 6.290 (!) con scarico Akrapovic...

Che ne pensate?

ciao, esco spesso con compagni del tinga che hanno il z750 e sostanzialmente come prestazioni sono equivalenti a mio parere, come dimensione io sono 1,80 e mi ci trovo comodo.nel traffico va fluida ed agile, nei giri anche di 300- 500 km mi sono trovato meno affaticato di tanti altri essendo una moto con assetto sportivo-turistico (ben diverso dalla ottima cbr 600 rr che va di più ma stanca i polsi per esempio)