Ciao Alessandro,
non posso far altro che quotare Pier e Batista;da un amico ho appena acquistato un settemezzo carburatori del 2001,compresi pezzi di ricambio vari,per "qualcosina" in meno.
Tralasciando una bella pulizia e riverniciata,la moto è ok(e comunque,è la sostanza che conta).
Mi è stato vivamente consigliato di sostituire le cinghie,dato che il mostro ha poco meno di 30000km..
spero di esserti stato utile,
BF

Alex, ma perché vuoi prendere una Ducati?
Se hai la testa piena dei soliti luoghi comuni ("le ducati perdono i pezzi, sono sempre dal meccanico, ducati soldi buttati, vibrano, non durano, pisciano olio ecc.") o non ti fidi, prendi una jap. Spendi meno, la prendi di cinque anni più giovane, metti la chiave accendi e ci vai in giro.
Le moto usate sono un terno al lotto. Non esiste purtroppo la certezza che la moto sia a posto, un pò perché è un mezzo meccanico e ovviamente si può rompere (per cause indipendenti dall'operato del proprietario) un pò perché nessuno che sta vendendo la moto ti dice l'assoluta verità. A meno che tu non conosca chi ti vende il mezzo, la certezza non esiste. La garanzia del concessionario è un palliativo, ti garantisce se c'è qualcosa che salta fuori nell'anno, ma è abbastanza ristretta: comunque meglio che niente.
Le Ducati sono un pò più da curare rispetto ad altre moto, ma non sono dei catenacci. Il motore non ti esplode, non si spacca a metà e non ti inonda il garage di olio. Può capitare, certo, ma non è la regola. La BMW R1200R del mio collega ha preso fuoco da sola dopo due mesi. comprata nuova di pacca. Può capitare.
Morale della favola: o ti togli dalla testa le paranoie e, dopo aver cercato un pò ed esserti fatto un'idea di cosa ti offre il mercato, ti compri il Monster che ti piace e che ti sembra a posto, o ti prendi, dopo la stessa trafila, una bella Hornet, possibilmente di una serie con le forcelle rovesciate.

Alex, ma perché vuoi prendere una Ducati?
Se hai la testa piena dei soliti luoghi comuni ("le ducati perdono i pezzi, sono sempre dal meccanico, ducati soldi buttati, vibrano, non durano, pisciano olio ecc.") o non ti fidi, prendi una jap. Spendi meno, la prendi di cinque anni più giovane, metti la chiave accendi e ci vai in giro.
Le moto usate sono un terno al lotto. Non esiste purtroppo la certezza che la moto sia a posto, un pò perché è un mezzo meccanico e ovviamente si può rompere (per cause indipendenti dall'operato del proprietario) un pò perché nessuno che sta vendendo la moto ti dice l'assoluta verità. A meno che tu non conosca chi ti vende il mezzo, la certezza non esiste. La garanzia del concessionario è un palliativo, ti garantisce se c'è qualcosa che salta fuori nell'anno, ma è abbastanza ristretta: comunque meglio che niente.
Le Ducati sono un pò più da curare rispetto ad altre moto, ma non sono dei catenacci. Il motore non ti esplode, non si spacca a metà e non ti inonda il garage di olio. Può capitare, certo, ma non è la regola. La BMW R1200R del mio collega ha preso fuoco da sola dopo due mesi. comprata nuova di pacca. Può capitare.
Morale della favola: o ti togli dalla testa le paranoie e, dopo aver cercato un pò ed esserti fatto un'idea di cosa ti offre il mercato, ti compri il Monster che ti piace e che ti sembra a posto, o ti prendi, dopo la stessa trafila, una bella Hornet, possibilmente di una serie con le forcelle rovesciate.
Ma, per favore, non ti fermare alla prima che vedi. Magari la prenderai tra due settimane, ma prima dai un'occhiata in giro!

perche e rossa, perche e italiana e un po perche stranamente a crederci ma faccio un po parte anche io della Ducati... non ho paranoie strane, solo le piu normali di uno che si trova davanti 42.000km, come puoi biasimarmi su questo?

la mia grande paura di prenderla fuori e di come la porto, no mi fido di farmi 2/300km per portarmela a casa senza averla mia guidata. quanto mi prendono a portarmela?Cioe, voi che avete esperienza in questi casi come si fa? si affitta un furgone? quanto viene?

ciao a tutti sono nuovo del forum e nuovo ducatista in strada.
Vengo da anni di scooter nn per scelta ma per caso
Finalmente sono riuscito a comprarmi un bel monster 620 dark.
La moto è del 2004 20.000 km super tagliandata e con un anno di garanzia..costo 3500 euro.

Sono stato un pazzo ????
forse....ma il monster ...è il monster...

Allora.. ho scritto su google moto usate e ho fatto ricerche praticamente sui siti che erano nelle pagine... nelle vicnanze ho trovato dei 620 che pero' costavano sui 3000 circa piu o meno, gli unici sotto i 2000 della fatidica 750 di cui parliamo sono tutti 600 con quasi pari km... forse piu lontano c'e qualcosa (piu lontano dalla liguria)...

le ducati hanno bisogno di tantissima manutenzione........

troppi km per una ducati vecchiotta

quindi dite che posso salire su una 996 senza esperienza?

comunque me la sono guardata bene e non la considero un ripiego la monster, mi e piaciuta molto la sua maneggevolezza da ferma, spostarla, salirci sopra, come ci tocco. a prescindere dal fatto che mi sia stata proposta come moto scuola.

Te hai detto di averla presa a meno, ma quanto? E che tipo di lavori di verniciatura ha bisogno? Per paragone, perche quella famosa mia e immacolata senza una riga ne graffi

@ Pier

Sicuramente ti chiederò consulenza durante i lavori;vorrei riportare agli antichi splendori questo ammasso di parti di ricambio ..

Son qua.
Belle le due ali Ducati... peccato abbiano perso la smaltatura.
Se ti può interessare, ho il file in vettoriale sia della destra che della sinistra....

L'unico colore che non farei è il dark... mi ha stufato.
Per il resto: se vuoi ho anche due adesive in PVC (già tagliate) del logo Ducati anni 70,
per intenderci quello della SportClassic, in outline argento. Sul serbatoio dark ci stanno da Dio. Se ti interessano MP, sennò ci cazziano.
Replica Scrambler... arancione o giallo con i fianchi cromati e le "ali"... che meraviglia.
Hai già anche il parafango giallo...

PS: se vuoi idee, vai a scartabellare nel vecchio topic delle elaborazioni in Photoshop.
C'è di tutto di più... anche se è un pò che non ci metto il naso.

Ti parlo della mia esperienza personale...sono possessore di un monster 600 a carburatori anno 2000 comprato usato con 21000 km (2200,00 euro) e da un mio amico che sapevo che lo tneva con un certo riguardo ma nonostante tutto le spese in questo anno per poterlo far girare a punto non sono state poche....regolatore di tensione dopo 2 mesi(85,00 euro),batteria andata subito dopo(55,00 euro),collaudo fatto per mio scrupolo personale(cinghie di distribuzione,kit catena pignone e corona,registrazione valvole,cambio olio,filtro olio e benzina,candele [300,00 euro]).........insomma 500,00 euro circa di spese per avere la coscienza a posto.Passano 4-5 mesi e la moto mi cala di prestazioni.....ulteriore controllo....membrane carburatori lesionate per usura.....altre 150,00 euro tra ricambio nuovo e manodopera montaggio
Ora è tutto ok ma mi domando ogni giorno....per quanto ancora?!?

Ti parlo della mia esperienza personale...sono possessore di un monster 600 a carburatori anno 2000 comprato usato con 21000 km (2200,00 euro) e da un mio amico che sapevo che lo tneva con un certo riguardo ma nonostante tutto le spese in questo anno per poterlo far girare a punto non sono state poche....regolatore di tensione dopo 2 mesi(85,00 euro),batteria andata subito dopo(55,00 euro),collaudo fatto per mio scrupolo personale(cinghie di distribuzione,kit catena pignone e corona,registrazione valvole,cambio olio,filtro olio e benzina,candele [300,00 euro]).........insomma 500,00 euro circa di spese per avere la coscienza a posto.Passano 4-5 mesi e la moto mi cala di prestazioni.....ulteriore controllo....membrane carburatori lesionate per usura.....altre 150,00 euro tra ricambio nuovo e manodopera montaggio
Ora è tutto ok ma mi domando ogni giorno....per quanto ancora?!?
Insomma le spese da affrontare ci sono state e aveva 20000 km in meno del M750 che vuoi acquistare tu in più l'ho acquistato da una persona conosciuta!!!!
Ma come caspita è che ho una caterva di amici che hanno acquistato giapponesi e non hanno avuto tutti sti c..z.!!!
La verità è che le ducati ante 620 i.e. sono piene di difettucci e sono delicate anche se sono moto che ti danno emozioni uniche.Ti sconsiglio l'acquisto di monster datati e con molti km....te ne pentirai secondo me!!!Parere puramente personale