se in curva sposto il peso in avanti scivola la ruota anteriore o posteriore? se sposto il peso in indietro?

dipende da tante cose, dal tipo di moto, dalle sospensioni, dai cavalli della moto, dalle gomme, dal fatto che entri in curva frenando etc....

a parità di altre variabili (.....e ti assicuro che ce ne sono molte , in gioco...... ) , il livello di aderenza sul singolo asse aumenta all' aumentare del carico che si riesce a trasferire sullo stesso.......

se cerchi più aderenza all' avantreno , ad esempio , la trovi "anche" spostando il tuo peso verso l' anteriore del mezzo......

praticamente ad esempio piu peso sposto davanti piu aderenza ho alla ruota di davanti?

praticamente ad esempio piu peso sposto davanti piu aderenza ho alla ruota di davanti?

se in curva sposto il peso in avanti scivola la ruota anteriore o posteriore? se sposto il peso in indietro?

Prova a montare il rialzo e vedi come ti trovi!

gia sono basso se metto anche un rialzo non tocco piu!

Compra anche i tacchi comunque il rialzo è un piccolo "spessore" di ferro o alluminio che solleva l ammortizzatore dietro di circa 5 cm, non tantissimo..

io ho l' aprilia sr del 2000...per cercare più aderenza credo che mi venga instintivo cercare di bilanciarmi bene con il peso della moto e con le forze che agiscono su essa (cioè non sempre in avanti)..comunque penso che sia una cosa che senti te...devi sono avere un po più di esperienza magari ...ma perchè ti interessa saperlo?

non so bene come bilanciarmi in curva... mi scivola leggermente la ruota di davanti e penso che sia per questo motivo (e ho le gomme nuove...) o forse perche peso poco? (50kg)

in quale situazione , avverti l' anteriore che scivola ?.......
mentre inserisci a gas chiuso , mentre stai ancora frenando , in percorrenza a gas costante , mentre inizi a dare gas.......
cerca di essere più preciso , altrimenti diventa molto difficile poterti aiutare......

la pressione delle gomme è OK ?......
anche questo parametro influisce sulla tenuta.......

inoltre......., se stai iniziando adesso a guidare , più che provare spostamenti di peso longitudinali , efficaci ma molto complessi da eseguire in sicurezza , cerca di trovare una postura naturale , che ti permetta di stare relativamente rilassato , mantienila in ogni fase di guida , e , se ancora non lo stai facendo , inizia a "lavorarti" lo scooter con le gambe , evitando di forzare sul manubrio........

questo aumenta l' aderenza e ti aiuterà a percepire con anticipo le perdite di grip.......

a volte , capita di forzare inconsciamente sul manubrio , magari proprio quando dovremmo tenerlo leggero , causando reazioni non volute......., che possono portare anche ad un "precoce" scivolamento del pneumatico.......

sento l'anteriore che scivola quando sono a percorrenza costante, la pressione degli pneumatici è quella giusta, e mi viene istintivo spostare il peso allìindietro e dopo sento l'anteriore mancare.... eppure mi succede anche se non piego molto...