Io mi trovo personalmente daccordo con spoke88kki
Guard Rail nuovi (ci sono un sacco di brevetti di guard rail ideati appositamente per evitare conseguenze drammatiche ai motociclisti in caso di impatto),
Asfalto quantomeno decente.
Ma anche e soprattutto l'uso sia di equipaggiamenti OMOLOGATI e del nostro vecchio caro amico CERVELLO...!!!
Dalle mie parti c'e una strada la STATALE 106... un incubo per chi la percorre.. specialmente di sera, forse qualcuno in questo forum ne avrà parlato di 2 ragazzi morti in uno scontro con una macchina che fuoriusciva da una stradina. L'impatto della moto sulla portiera dell'auto l'ha fatta RIBALTARE...!!! Qualcuno dice stessero andando sulla statale a oltre 190 Km/h...
Guard rail e asfalto centrano.... ma chi va in moto....? sicuri che qualche volta non esageri e renda la situazione già di per se precaria delle nostre strade, ancora più drammatica?

Certo che si !!! Purtroppo... Quante volte mi vedo sorpassare, sfrecciando a velocità per me impensabili, da nostri amici motociclisti che sfidano il destino senza assolutamente pensare al male che possono fare a se stessi e soprattutto ad altri, ai loro cari, a chi gli stà vicino.

I problemi che causano gli incidenti sono tanti, ma la maggior parte delle volte sono causati od hanno degli effetti disastrosi proprio a causa dell'eccessiva velocità ! Certo anche gli alberi possono essere una concausa, ma se vai piano difficilmente ti ci ammazzerai contro !

Bisognerebbe avere la capacità di capire che se si vuole correre, se si vuole "tirare" al limite la motocicletta, bisogna scendere in pista ! Per le strade si DEVONO avere andature turistiche !

Bravissimo Enrico... ma poi che senso ha correre in strada.

Capisco l'autostrada che è fatta per gli spostamenti rapidi e confesso che anche io, tornando da Alghero verso Cagliari, sulla 131 Carlo Felice, che essendo solo una strada a scorrimento veloce per alcuni incroci a raso ha il limite a 90 ma è normalmente bella larga e a 2 o 3 corsie, sono andato a manetta fino ai 160 massimi della mia motoretta.
Ma in una strada in mezzo ad un bosco, tra vallate mozzafiato, sto tra terza e quarta a bassa velocità e mi godo l'ambiente perché poi, per me, il senso di andare in moto è visitare posti e allargare i miei orizzonti e non devo dimostrare niente a nessuno e giro per rilassarmi non per stressarmi tenendo velocità folli.

Il punto è che nessuno regala bamboline per aver fatto un percorso in meno tempo... non abbiamo niente da vincere ma solo da perdere a tenere velocità non adeguate.

Bravissimo Enrico... ma poi che senso ha correre in strada.

Capisco l'autostrada che è fatta per gli spostamenti rapidi e confesso che anche io, tornando da Alghero verso Cagliari, sulla 131 Carlo Felice, che essendo solo una strada a scorrimento veloce per alcuni incroci a raso ha il limite a 90 ma è normalmente bella larga e a 2 o 3 corsie, sono andato a manetta fino ai 160 massimi della mia motoretta.
Ma in una strada in mezzo ad un bosco, tra vallate mozzafiato, sto tra terza e quarta a bassa velocità e mi godo l'ambiente perché poi, per me, il senso di andare in moto è visitare posti e allargare i miei orizzonti e non devo dimostrare niente a nessuno e giro per rilassarmi non per stressarmi tenendo velocità folli.

Il punto è che nessuno regala bamboline per aver fatto un percorso in meno tempo... non abbiamo niente da vincere ma solo da perdere a tenere velocità non adeguate.

Quoto pienamente, pensa che ho 25 anni e la moto da meno di un anno...
La tentazione di tirarla al limite è tanta.. ringraziando al cielo 3 cose mi frenano
assenza di strade in ottime condizioni dalle mie parti.
una paura bestia di correre in moto (in auto i 200 li ho fatti ma è un'altra storia)
mezza testa sulle spalle che mi fa desistere da certe tentazioni se non sono sicuro di me stesso.
Per il resto con la moto mi diverto a "passeggiare" per la montagna o per andare a mare...