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Inviato: 10 Feb 2011 20:04 Oggetto: problema filtro
salve raga, ho un problemino, dopo che ho montato l'ammortizzatore lungo 330mm l'airbox non ci sta +!! cioè se un mio amico schiaccia l'ammortizzatore sedendosi sullo scooter riesco a montare l airbox ma mentre vado si schiaccia si crepa e si rompe perchè è schiacciato tra cavalletto laterale e blocco che viene su quando accelero...quindi vorrei montare un filtro che faccia poco rumore e che ci stia senza problemi ma non riesco a trovarlo! nessuno ha consigli??avevo pensato al malossi e3 nessuno l ha mai provato o sentito se fa poco rumore?? Link a pagina di Google.it
rokki94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:08
è un filtro aperto, puoi cercare quanto vuoi, ma fanno tutti un rumore assurdo, l' unica sarebbe l' airbox della motorforce, è semiaperto, fa più rumore dell' originale, ma meno del malossi.
darkdragon94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:10
si ma il problema è che quel filtro non ci sta la sotto
rokki94
Solo Gas
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Inviato: 10 Feb 2011 20:12
metti l'aspirazione posteriore e metti il motorforce
templarof12r
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Inviato: 10 Feb 2011 20:12
senti... forse è un idea strana, ma perchè non usi un collettore rigido per tenere l' airbox sospeso come se fosse un cono? e poi... l' aerox ha l' airbox dietro le carene come l' f10, il centro, l' f12 ecc o ce l' ha sul carter?
darkdragon94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:13
darkdragon94 ha scritto:
senti... forse è un idea strana, ma perchè non usi un collettore rigido per tenere l' airbox sospeso come se fosse un cono? e poi... l' aerox ha l' airbox dietro le carene come l' f10, il centro, l' f12 ecc o ce l' ha sul carter?
il phantom ce l'ha come l'areox dietro le carene
templarof12r
Ginocchio a Terra
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Inviato: 10 Feb 2011 20:15
scusa e se dietro le carene non ci sta perchè non compri l' airbox di qualche motorino che lo porta sul carter (es booster) e lo metti li? così dovrebbe entrare!
darkdragon94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:21
non ci sta,ha un attacco strano perchè il cabru è orizzontale e il tubo del filtro deve fare una curva di 90°
rokki94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:21
io ci comprerei un filtro nuovo e glielo monterei ti consiglio un filtro a bicchiere della malossi
runnerdomos
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Inviato: 10 Feb 2011 20:23
si rokki, ho capito, è il mio stesso filtro, ma se prendi un airbox nuovo ci pigli pure il tubo, mica lasci quel collettore la!
darkdragon94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:24
il cono fa troppo rumore...già fa casino adesso con la nardò,sett prossima mi arriva la romano e se metto il filtro a cono è la fine...voglio un filtro che faccia poco rumore
rokki94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:25
airbox con aspirazione posteriore,poco rumore, posizione perfetta
templarof12r
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Inviato: 10 Feb 2011 20:27
il problema è che serve il telaietto e collettore dritto per montare tutto ditro e non costano 2€ quelli li mettero quest estate
rokki94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:28
templarof12r ma che intendi? il carbu dietro?
Ultima modifica di darkdragon94 il 10 Feb 2011 20:28, modificato 1 volta in totale
darkdragon94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:28
non ho capito
templarof12r
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Inviato: 10 Feb 2011 20:30
intendi spostare la posizione del carburatore verso la ruota??
rokki94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:30
si
templarof12r
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Inviato: 10 Feb 2011 20:34
nei mina non è vantaggioso spostare il carbu dietro, almeno non come nei piaggio, ti conviene usare un tubo flessibile come collettore e mettere un airbox a carter. questo fatto dell' aspirazione posteriore è un casino!
darkdragon94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:35
eh per fare quello serve collettore dritto e telaietto stage 6 che costano il primo 60€ e l altro 80€ quindi non è molto economico...non ci sono filtri piccoli che fanno poco rumore??tipo questo e3 fa tanto rumore??
rokki94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:38
qualsiasi filtro aperto fa molto rumore, nessuno escluso
darkdragon94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:43
be allora non ci sono filtri "chiusi" più piccoli adattabili all f12?
rokki94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:44
che io sappia i mina orizz hanno solo l' originale, dovresti cercare qualcosa di aftermarket, hai provato su biolla?
darkdragon94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:46
ho guardato dappertutto,c'è qualche filtro tnt ma è scadente..
rokki94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:48
e che te ne frega? conta la spugna, tu mica ci balli sull' airbox!
darkdragon94
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Inviato: 10 Feb 2011 20:54
1 l ho preso ma alla fine non c'era la spugna dentro ed era apertissimo oltre al fatto che non ci stava la sotto e poi era incarburabile
rokki94
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Inviato: 10 Feb 2011 21:03
mmm, scusa, me lo rispieghi cosa succede nel dettaglio? per quale motivo l' originale non va?
darkdragon94
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Inviato: 10 Feb 2011 21:18
perchè ho montato l ammortizzatore + alto quindi il blocco sta più su e schiaccia l airbox contro i ferri del cavalletto laterale e si rompe
rokki94
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Inviato: 10 Feb 2011 21:21
scusa, ma con l' ammo più alto non se ne dovrebbe scendere il blocco?
darkdragon94
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Inviato: 10 Feb 2011 21:27
scende infondo ma dove è attaccato sale
rokki94
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Inviato: 10 Feb 2011 21:28
giusto, dimentico sempre la posizione del telaietto, bhè l' unica è un airbox sul carter, dove ce l' ha il booster!
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quelli li mettero quest estate
