visto che i costi di manutenzione sono molto importanti non hai pensato ad una 250 o 350 4t tipo ninja 250 o beta m4?

consumi da scooter e tagliandi ridicoli

gomme, freni e assicurazione sono eaquivalenti per tutte le medie, ovvero bastonate sui denti.
di bollo pagheresti uguale visti i cavalli
io prenderei giapponese perchè se trovi un bel monster tenuto bene con pochi chilometri ad un buon prezzo, con 1.000/1.500 euro in meno trovi la jap con gli stessi chilometri.
il problema è trovarle depotenziate oppure trovare chi non ti fa storie a depotenziarle.

questo è un problema di politica aziendale.

depotenziano l'usato:

ducati
kawa
yamaha dipende dal modello

e mi pare basta

forse ktm ma non ci giurerei

E già, e con tempi lunghissimi come se non bastasse, solo di burocrazia la ducati fa aspettare 3 mesi per il libretto.. che poi alla fine per il depotenziamento meccanico della monster ci vogliono 10 minuti..

beh quella è una questione che riguarda la motorizzazione. una volta che te la depotenziano ed il perito dice "ok" la ducati non c'entra molto con la trafila credo

Ma per ducati credo sia diverso, mi sono informato e mi hanno detto che il libretto non va alla motorizzazione ma bisogna spedirlo proprio alla ducati, per quello passerebbe cosi tanto tempo..