nell'altro topic hanno linkato questi:
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e vogliono 5 euro al metro per banda (bianca o nera) di 1,6 mm

a me interesserebbe solo per la riduzione di calore trasmessa dai collettori al basamento del motore e non per l'incremento di cavalli

Il fatto del calore non dissipato è lo stesso dubbio che era venuto a me, soprattutto per il fatto che Bus le vorrebbe utilizzare sull'R1 che, da come si sa, è una moto che scalda una cifra...!!
Non vorrei infatti che questa fasciatura, portasse ad una controindicazione di una certa gravità....

Io volevo mettere le fasce termiche sulla mia Kawasaki Zr7, le avevo adocchiate nere...avrebbero completato la trasformazione in cafe racer della mia motazza...sono troppo belle!!! ...Ma mi sono bloccato in quanto ho letto molti topic negativi in merito.

In pratica, contenendo il calore all'interno, provocano un surriscaldamento della testata (soprattutto d'estate!) e nella migliore delle ipotesi, ti cuociono gli scarichi....nella peggiore, la testata stessa (guarnizioni, fasce elastiche, etc...).

Si utilizzavano nelle moto un pò datate, quando c'era molta dispersione termica sugli scarichi a causa dei materiali scadenti: favorivano una + veloce uscita dei gas di scarico, dando + scatto alla moto stessa...

Anche le mie erano intenzioni di tipo estetico...per ora ne ho rinunciato...ma sarei felice di sentire il parere di chi le ha utilizzate per un bel pò di tempo, magari con una moto raffreddata solo ad aria come la mia...fatemi cambiare idea...LE VOGLIOOOOOOO!!!!

P.s.: per chi ne fosse interessato, sono riverniciabili con spray termico e vanno montate (o fasciate) bagnate, dal basso verso l'alto!

Andiamo per gradi:

Io non monterei mai le bende termiche solo per estetica:

1)Non si vedono i collettori fasciati
2)non mi fanno impazzire

Io le monterei per il loro lavoro, cioè quello di accelerare l'uscita dei gas di scarico, facendo recuperare cv e fluidità al motore....

Nelle auto iper preparate le utilizzano ancora, e rama_53 le ha montate sul suo mezzo da pista.....

Ora non credo rama sia uno sprovveduto, ma sopratutto le montano su auto che hanno il nos....

Ora voglio capire bene la storia del surriscaldamento della testa

Io ho avuto un problema con il collettore di scarico del cilindro frontemarcia del mio RC8 che inviava un elevatissimo calore sulle gambe. Sentendo KTM mi ha inviato un collettore rifatto da loro con una strana copertura, ma non mi hanno assolutamente autorizzato l'uso delle bende per i danni che provocano al collettore di scarico e ad altri componenti. Data l'esperienza ti sconsiglio.

la domanda da porsi è una sola: le usano nelle competizioni?
no, e allora non servono a niente. gli scarichi sono progettati per funzionare al meglio senza nessun bendaggio aggiuntivo, secondo me sono delle caxxate al pari di luci blu e neon

Sono vietate nelle competizioni, la cosa è ben diversa...

Io le monto da più di un anno.... peccato che debba ancora provare la moto su cui sono installate.

...nooooo!!! Eri l'unico che poteva darmi una dritta!!!

P.s.: si, sapevo del fumo ...e della puzza!

però a questo punto una domanda mi sorge spontanea....

Sulle HD montano spesso queste bende, ora è vero si che non sono motori molto tirati, ma sono motori molto grossi e sopratutto ad aria....
In estate credo che un HD scaldi un bel pò , sopratutto i 1450 ....

Sono incoscienti chi monta ste robe, oppure proprio perchè hanno motori grossi e poco potenti non ci sono problemi in quel caso?

però non hanno le carene e girano su regimi più bassi (anche per la caratteristica stessa del bicilindrico)