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Inviato: 5 Gen 2011 19:59 Oggetto: Carburatore 21 si affoga di terza
Ragazzi ho montato il carburatore 21 sul Malossi MHR Replica, di prima e di seconda nessun problema ma appena metto la terza e apro molto si affoga. Per non farlo affogare devo farlo salire di giri gradualmente.. come potrei risolvere questo problema?
Atrox
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Inviato: 5 Gen 2011 20:10
cioe' vuoi dire che arriva troppa benzina,allora devi cominciare con l'alzare lo seeger di una tacca sullo spillo conico del carburatore.
Ultima modifica di lolipop il 5 Gen 2011 20:11, modificato 1 volta in totale
lolipop
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Inviato: 5 Gen 2011 20:11
inizia ad alzare il seeger dello spillo... poi se lo fa ancora diminuisci il getto max
danym93
Derapata
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Inviato: 5 Gen 2011 20:12
Di massimo monto un 75, siete sicuri di cio che dite? Smontare il carburatore non è una passeggiata..
Atrox
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Inviato: 5 Gen 2011 20:15
eh perché te hai il beta... io inizierei ad alzare il seeger e poi vedi come va e ci fai sapere...
danym93
Derapata
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Inviato: 5 Gen 2011 20:17
Atrox ha scritto:
Di massimo monto un 75, siete sicuri di cio che dite? Smontare il carburatore non è una passeggiata..
io proverei prima col diminuire di 3 o 4 punti il getto massimo visto che è molto semplice sostituirlo senza togliere il carburatore dalla moto.
Se il problema non si risolve proverai con lo spillo...purtroppo per carburare ci vuole pazienza
ZamboMotors
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Inviato: 5 Gen 2011 20:17
a be no aspetta... ho riletto tutto con cura e adesso che ci penso credo che devi rivedere il max... prova con un 72... comprati un 72 e un 70 e fai le prove...
danym93
Derapata
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Inviato: 5 Gen 2011 20:33
smagrisci con lo spillo conico mettendo il seeger su una tacca più in alto. devi provare
emarex
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Inviato: 6 Gen 2011 12:01
strano un 21 non è un gran carburatore e un malossi dovrebbe smaltire la benzina tranquillamente anzi un 21 lo dovrebbe anche stoppare ma se dici che affoga alza di una tacca forse anche 2
ScaraTPR76
Senza Benza
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Inviato: 6 Gen 2011 12:03
xò ha detto che se sale piano di giri e non da tutto gas subito sale... secondo me è il max che è obeso!
danym93
Derapata
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Inviato: 6 Gen 2011 13:10
Oggi non si è affogata ma in compenso non mi partiva.. per farla partire ho dovuto andare a spinta e poi spedivellare come un ossesso con l'aria tirata.
Atrox
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Inviato: 6 Gen 2011 13:56
Adesso mi fai venire il dubbio che sia magra.... Moriva o faceva un grande vuoto?
danym93
Derapata
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Inviato: 6 Gen 2011 20:11
Per me tra affogare e fare un vuoto non c'è differenza, io accelero e sento la moto che non cammina ma appena sale di giri entra la coppia e mi da un colpo assurdo. Comunque a freddo non parte mai, prima di farlo partire devo tirare l'aria e spedivellare tantissimo prima che dopo un po si accenda!
Atrox
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Inviato: 6 Gen 2011 20:46
quando va' in moto poi fuma????
lolipop
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Inviato: 6 Gen 2011 20:47
sembrerebbe magro allora,il vuoto lo fa' xche' manca benzina,e non si accende per lo stesso motivo,alza il getto del max di 5 punti e vedi
lolipop
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Inviato: 6 Gen 2011 21:12
Si fa moltissimo fumo! Domani la riporto dal meccanico e vedo cosa mi dice.. se non sa cosa fare rivoglio indietro almeno la metà dei soldi!
Atrox
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Inviato: 6 Gen 2011 21:19
no, moltissimo fumo vuol dire che c'e' troppa benzina,se lo ha messo lui,che lo faccia andare!!!!!Dovra' carburarlo e basta.
lolipop
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Inviato: 6 Gen 2011 23:25
hai provato ad alzare lo spillo?? credo proprio di no!
emarex
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Inviato: 6 Gen 2011 23:58
Eh ma sono magro o grasso? Se son grasso e alzo lo spillo ingolfo tutto, se sono magro e abbasso lo spillo smagrisco troppo x_x
Atrox
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Inviato: 7 Gen 2011 0:08
dipende da come si spegne in terza,o muore fumando e sputtacchiando,e in questo caso e' grasso,oppure muore con un vuoto deciso senza fumare e si spegne,e in questo caso e' magro.Nel primo caso alza lo seeger,nel secondo abbassa lo seeger.
lolipop
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Inviato: 7 Gen 2011 0:19
Allora è un po magro.. questo spiega anche perchè quando la moto è fredda non si accende e devo smadonnare?
Atrox
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Inviato: 7 Gen 2011 0:27
certo,a freddo se arriva poca benzina stenta e'normale.
lolipop
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Inviato: 7 Gen 2011 0:37
Però una volta in temperatura va bene, abbassando lo spillo risolverei?
Atrox
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Inviato: 7 Gen 2011 0:46
devi abbassare lo seeger,cosi'lo spillo si alzera' e dara' piu' benzina.sposta lo seeger una tacca piu' giu'.
lolipop
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Inviato: 7 Gen 2011 0:49
comunque portalo da chi te lo ha montato,e fattelo sistemare visto che hai pagato,lui fara' un giretto e capira' cosa toccare.Qui sembra che stiamo facendo un po' di confusione.
lolipop
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Inviato: 7 Gen 2011 0:55
Esatto, domani ci vado e mi lamento.. Mica me l'ha fatta gratis, si è preso ben 60€!
E dire che siamo anche amici..
Atrox
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Inviato: 7 Gen 2011 1:22
scusami atrox, con questa confusione ho anche sbagliato.
emarex ha scritto:
smagrisci con lo spillo conico mettendo il seeger su una tacca più in alto. devi provare
comincia facendo così.
emarex
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Inviato: 7 Gen 2011 1:34
Tranquillo, anche io sono andato in confusione! Domani faccio un po di lavoretti di rifinitura e vedo di sistemare anche questa carburazione
Atrox
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Inviato: 8 Gen 2011 17:10
E' magra
Devi abbassare il seeger di 1-2 tacche, in modo da alzare lo spillo
Ma comunque da quanto ho capito ha fatto tutto il meccanico, quindi riportala da lui e lascia fare tutto a lui
Diego
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