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consiglio per acquisto [r1 2003]
11138810
11138810 Inviato: 27 Dic 2010 19:50
Oggetto: consiglio per acquisto [r1 2003]
 

per l'acquisto dell'r1 2003 mi hanno detto che e una moto nn molto commerciale,e ha avuto problemi di iniezione perche monta il vecchio motore a carburatori cn la nuova iniezione ,e mi hanno detto pure che nn centra niente cn l'r1 !!! potete darmi un consiglio grazie!!!!
lgk
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
11139285
11139285 Inviato: 27 Dic 2010 21:28
 

Per me hai parlato con un branco di ebeti.
Cosa significa che non è una R1?
E' sicuramente la più equilibrata che abbiano mai fatto, sempre potente ma con una erogazione ultralineare. L'ultima con una rapportatura del cambio ancora stradale, e sicuramente la più sfruttabile in strada (a parte l'utima a scoppi irregolari).
Non ha l'allungo dei modelli successivi, però a 4000giri hai coppia a sufficienza per ribaltarti.
Che io sappia l'unico vero problema delle R1 02/03 è la delicatezza del cambio, in particolar modo la 2° e la 5° marcia. Anche le precedenti soffrivano del problema comunque, e pure la versione 04/06 anche se in minor percentuale.
Provala se puoi e stai attento che le marce entrino bene ma soprattutto non escano appena provi a spalancare il gas.
Rimettere in sesto il cambio è molto costoso.
Greyfox81
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 294

 
11140977
11140977 Inviato: 28 Dic 2010 11:41
 

grazie mi sei stato di grande aiuto,ti faro sapere!!!!!
lgk
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
11141090
11141090 Inviato: 28 Dic 2010 11:59
 

secondo me è la mosca bianca del pacchetto R1, sicuramente quella che meno "azzecca" con la pista icon_mrgreen.gif ma per forza di cose è quasi sicuramente il miglior compromesso per la strada (sia chiaro è una moto da pista come le altre, dico solo che è quella meno pensata per quello icon_biggrin.gif ), capisco la frase, "non centra niente con le altre R1", un po forzata ma effettivamente è quella con meno carattere racing, e vista la fama di mr. no compromise (Kunihiko Miwa), qui di compromessi ne ha fatti parecchi per, passatemi il termine, "partorire" una R1 cosi icon_biggrin.gif

ad ogni modo effettivamente i primi esemplari lamentavano problemi all'iniezione come già detto anche al cambio, ma se non ricordo male era il selettore come per i precedenti modelli eusa_think.gif

detto questo, è una gran moto, chiaramente il livello è alto, personalmente non la comprerei, ma ha riscosso veramente molto successo con chi la usa moltissimo in strada, io sono un pistaiolo, per forza di cose digerisco poco queste SS nate accontentando l'utenza stradale con i suoi problemi di comodità, erogazione ecc... icon_biggrin.gif
Alex-5
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2497

 
11146056
11146056 Inviato: 29 Dic 2010 12:25
 

Ciao, io sono possessore della R1 2003, colorazione rossa/nera (la più bella secondo me) ma ho anche amici che mi hanno fatto provare la 2006.
Se proprio devo essere onesto fino in fondo... sarebbero entrambe da possedere.
Pur facendo parte della famiglia R1 sono abbastanza differenti.
La 2003 è una Signora, nel senso che di potenza (per girare su strada ma anche su determinate piste non troppo lunghe) ne ha fin troppa. La cosa bella è che tale potenza la inizi a sentire fin dai 2000 giri. Altra cosa bella è che puoi aprire un poco (ho detto un poco) di più il gas senza correre il rischio di avere impennate improvvise o sbacchettamenti. Chiaro che se spalanchi, anche la 2003 smette di essere Signora per diventare un bel pò più violenta.
Esteticamente è una fusione fra il modello del 98 e quello del 2001, più affinata. A me piace tantissimo quella del 98. Non è pesante come la prima, è più agile e più stabile.
Per la strada vai da dio, comunque stanca!
Il cambio al momento problemi non me ne ha dati. Da il meglio di se con cambiate veloci. Per il resto si sà come vanno i cambi delle moto sportive...
Per quanto riguarda l'uso... beh... su strada è molto difficile portarla al limite perchè detto limite è elevatissimo. La rapportatura ti permette di salire vertiginosamente dai 3000 giri fino agli 11.000 anche di sesta!
Per la pista, perde un pò rispetto alla 2006 la quale nasce per girare a regimi più alti. La 2006 è bella, c'è poco da dire. Un pò più agile ma col difetto che i suoi tanti cavalli li senti non proprio dai 2000 giri. La 2003 su strada te la godi di più e fa girare ancora tante persone! Sono 2 moto che "vanno" e vanno forte in maniera diversa.
Luigi1977
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 127

 
11147660
11147660 Inviato: 29 Dic 2010 18:39
 

grazie del consiglio !!!!!! e buon anno !!!!!!!!
lgk
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
11385279
11385279 Inviato: 15 Feb 2011 21:52
 

Ho trovato una R1 2003 da un privato che mi pare tenuta veramente bene, 24 mila km, tubi in treccia e amm. di sterzo, gomme nuove. spero proprio di concludere l'affare giovedi.
a presto doppio_lamp.gif
tatovirung
Impennata
Impennata



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