i bassi te li puoi dimenticare,come su qualsiasi altra 600 4 cilindri,il tiro agli alti ti da grandi soddisfazioni in pista,comunque come saprai c'è un abisso tecnologico tra un 00 e un 06,difatti il 00 non è a iniezione,non ha la forcella a steli rovesciati,non ha pinza e pompa freno radiale ecc...
per quel che riguarda i consumi ,logicamente essendo costretto a stare sempre a regimi alti consumi il doppio di un 1000,calcola che gia per girare per citta sei sui 7000giri per citta.Nella guida sportiva sa essere molto divertente ,anche se con una impostazione di guida sportiva e piu di 100 cv forse non è il massimo come prima moto,è una moto che a bisogno di una guida di media esperienza per essere sfruttata a dovere,ps:tutto ciò che ti ho detto è per esperienza personale,c'è l'ho avuta in prestito per mesi,proprio non mi sono piaciuti i freni anteriori perche richiedono molto piun sforzo delle concorrenti e la forcella affondava troppi e poi ho avuto un gsxr 600 04,un altro pianeta

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non posso comperare altro....che un mod del 2000 forse 2001 discrete condizioni...sono studente univers x questo......
ero orientato verso una r6 06 o anche l'avversaria..non mi fa schifo kawa.. ma esteticamente meglio r6.....ecco sarebbe la prima moto... da prendere verso prima dell'estate prossima......adesso ho 20'anni.....
ma lo devo sapere ade3sso xche devo lavorare quindi


vorrei sapere

r6 00......cosa devo controllare? il motore puo essere rovinato a tal punto da non convenire l'acquisto....questa moto cosa consuma??
comè ai bassi rispetto ai modelli nuovi???
so che ha meno cavalli ma piu rabbia ai bassi rispetto ad un r6 nuovo che ai bassi non è tutto oro ed argento....

il fatto che è a carburatori cosa puo comportare? il fatto che è anzianotta
puo influirne sul funzionamento??????

da chi ce l'ha : come va...ma seriamente parlando rispetto ad altri modelli che avete avuto la possibilità di confrontarvi...?