PonziRacing ha scritto:
Prima cosa bisogna barenare il carter, spostare i prigionieri, farsi fare un albero motore artigianale, fare il buco per il tubo del liquido di raffreddamento, regolare squish, fasature, ecc.
Se il cilindro non è perfettamente centrato si grippa subito. Non è un lavoro semplice.
non e vero.. alcuni li disassano apposta i cilindri