Controlla se lo scarico che ti vende a anche il raccordo catalizzato, perche' la Z dal 2007 in poi ha una doppia omologazione, sia per il suono (9) che per le emissioni (5), la mivv e altre marche vendono lo scarico (omologato solo per il suono) e poi separatamente il raccordo catalizzato (omologato per le emissioni al prezzo di 139€ + iva). Valuta bene l'acquisto

ciao si la tua è un 2012 la puoi montare perchè dal 2007 in avanti i terminali sono gli stessi .per la centralina io metterei questa

[url]Link a pagina di Carpimoto.it

fatta mappare come si deve.

Una domanda...ma questo scarico...è una copia della mivv o lo spacciano per mivv??
Link a pagina di Ebay.it

è il mivv gp titanio... sulla mia Z avevo messo il gp carbonio

Ho montato l'anno scorso l'exan conico, be' che dire...è fantastico Sound da paura senza stapparlo ovviamente.
Togliere il db vuol dire voler farsi arrestare

Solitamente se una persona monta scarico con db killer e catalizzatore, la carburazione ne risente poco, ma se intendi montare scarico senza db killer e cat. allora è consigliabile montare una centralina aggiuntiva cosi' da riequilibrare la miscela aria/benzina.

Ps: il mettere una centralina puo' essere fatto anche dopo aver montato lo scarico, ma aggiungi al costo della centralina un 200€ per il bancaggio della moto

Ho un'altro paio di domande domande (abbiate pazienza):

Il terminale originale ( della mia z750r modello 2012) ha due cavetti che si collegano ad una centralina sottosella. Sono quelli delle valvole del terminale stesso corretto?
Un terminale aftermarket ha anch'esso questi cavetti per le valvole (es mivv x-cone, terminale che tra le altre cose vorrei montare) ?
Se non li avesse cosa devo fare con i cavetti? Incapperei in qualche multa da parte delle FDO?

Multe no, la valvola serve per avere un po' più di coppia hai bassi, con gas a martello se apre completamente!
Scarichi con valvola che io sappia c'è l'Akra, altri può essere ma non lo so proprio.
Per quando riguarda il discorso cavi li stacchi dal lato centralina e li togli assieme allo scarico senza problemi!
Ah dimenticavo.....X-cone non ha la valvola!

Grazie di tutte le informazioni! Mi sa che per ora terrò lo scarico originale... Per far una cosa fatta bene partirebbero davvero tanti soldi e per farla all' ABDC, per come la vedo io, tanto vale non farla.

Grazie ancora di tutto!

Gentilissimo!
Ultimo consiglio: X-cone o giannelli GX-one?

guarda non vorrei sbagliare ma x-cone non ti permette di montare il raccordo mivv catalizzato (che tra l'altro costa 139€ +iva sono pazzi) per rimanere in regola con l'omologazione euro 3 (capitolo 5 :emissioni)... allora li si che le fdo ti possono rompere... sinceramente se ti dovessi consigliare uno scarico per la nostra z a mio piacere:

1) exan x black conico oppure x black evo
2)mivv gp titanio
3)roadsitalia thunder oppure doublefire

proprio oggi ho tolto quella cappero di valvola dallo scarico originale perchè sto aspettando l'exan... per avere un assaggio (sound a parte) di scarico più aperto mantenendo quello di serie... perdite ai bassi pochissime ma tutto ripagato agli alti... sembra che sia guarita dalla sinusite!!!!!!
io non capisco come un colosso come kawasaki possa investire in un'inutilità del genere quando allo stEsso costo potrebbe dare una moto che so con parafango posteriore di serie, tubi in treccia, delle sospensioni migliori, un serbatoio del liquido dei freni decente e non un bicchiere della festa del lambrusco, boh non lo so... no devono mettere quella macchinetta infernale INUTILE!!!!!!

se vuoi fare una prova fai come feci io ai tempi (con la Z 2009) tieni lo scarico originale e blocca la valvola di scarico sempre aperta!

Io opterei per l'arrow pro-race metal! Se ti piace quella linea a mio parere è più bello del mivv e del giannelli! Appena riesco ti posto la foto della mia vecchia zetina del 2008

neanche arrow ha l'omologazione per l'inquinamento (capitolo 5) almeno per la zetina 2007 in poi... io pensavo ad un pro racing ma ho abbandonato l'idea per questo!!
fra quelli che ti piacciono l'unico per rimanere a norma sarebbe il gianelli...