Piccoli paleontologi crescono [Raptor 650] - Work in Progress per moto stradali e da pista

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Recensione Cagiva Raptor 125 - BMW 650 GT Maxi Scooter pazzesco
Mivv Oval Carbon Cup su Kawasaki Versys 650 MY2016 - Honda Nighthawk 650: un solo vero difetto!
Honda CX 650 Café Racer di Massimiliano Satta by MCafeGarage - Supermono 650 fatto in casa
Trasformare Comet 650 in carenata! (uso pista, occorrente?) -

Indice del forum → Forum Tecnico → Work in Progress per moto stradali e da pista

Pagina 16 di 20

Vai a pagina Precedente 1 2 3...151617 18 19 20 Successivo

Piccoli paleontologi crescono [Raptor 650]

11367118

11367118 Inviato: 12 Feb 2011 10:51

non ci credo

guardate le staffe finite

dire che sono meravigliose vorrebbe dire sminuirle

sono state create da una lastra piatta di ferro e modellate a colpetti di martello

immagini visibili ai soli utenti registrati

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11367169

11367169 Inviato: 12 Feb 2011 11:15

DemaDev ha scritto:

guardate le staffe finite

Ma tuo nonno è un meastro! Un artista!!!

Un vero carrozziere d'altri tempi!

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

11367209

11367209 Inviato: 12 Feb 2011 11:35

PaoloG ha scritto:

Ma tuo nonno è un meastro! Un artista!!!

Un vero carrozziere d'altri tempi!

bè... decisamente d'accordo con Paolo! complimentissimi al nonno!!

Panzo

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

11367222

11367222 Inviato: 12 Feb 2011 11:39

Un applauso, bello lungo, al nonno!

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

11367236

11367236 Inviato: 12 Feb 2011 11:46

fa paura quell'uomo!

per ringraziarlo ho deciso di offrirmi come aiutante/apprendista per il restauro estivo di una carrozzina per bimbi a forma di auto, fatta tutta a sbalzo, che fece per mia mamma quando era piccola e che oggi è un po' conciata.

quando gliel'ho detto gli si sono illuminati gli occhi

so di aver fatto la cosa giusta

e poi non sia mai che impari qualcosa

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11367244

11367244 Inviato: 12 Feb 2011 11:51

DemaDev ha scritto:

sono state create da una lastra piatta di ferro e modellate a colpetti di martello

immagini visibili ai soli utenti registrati

Spettacolare

tms78

Ospite

Ranking: -

11367254

11367254 Inviato: 12 Feb 2011 11:53

ora devo aspettare a montarle perchè vuole assistere al montaggio in quanto vuole mettere dei gommini dove andrebbero le viti in basso per non graffiare. direi che lo posso accontentare

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11368728

11368728 Inviato: 12 Feb 2011 19:03

mamma mia che spettacolo!!!

Dema impara, imapara!!!!

SuzukiSan

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

11369085

11369085 Inviato: 12 Feb 2011 20:22

complimenti al nonno

!
maa..una botta di dremel al parafango anteriore?gli potresti dare un accorciatina seguendo comunque le linee degli attacchi

gabriele696

Minimoto Champ

Ranking: 1706

11369206

11369206 Inviato: 12 Feb 2011 20:51

gabriele696 ha scritto:

complimenti al nonno

!
maa..una botta di dremel al parafango anteriore?gli potresti dare un accorciatina seguendo comunque le linee degli attacchi

per dover poi riverniciare la parte tagliata? no grazie

inoltre da che ho capito il parafango lungo, il cupolino con la forma strana ed il manubrio più basso servono ad ovviare ad un problema di impennate che ha questa moto.

visto che il cupolino non c'è ed il manubrio è stato cambiato con uno rialzato fatemi almeno tenere il parafango

che comunque a me piace, avvolge bene la ruota e sposta il peso visivo della moto tutto in avanti rendendola "muscolosa"

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11369400

11369400 Inviato: 12 Feb 2011 21:36

problema di impennate?e lo risolvi col parafango?

vabbè comunque se ti piace così va benissimo

gabriele696

Minimoto Champ

Ranking: 1706

11407581

11407581 Inviato: 20 Feb 2011 12:44

vi informo che è ufficialmente pronta

alla prima bella giornata la porto in parco per scattarle qualche foto

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11409834

11409834 Inviato: 20 Feb 2011 20:01

DemaDev ha scritto:

vi informo che è ufficialmente pronta

alla prima bella giornata la porto in parco per scattarle qualche foto

ottimo!!
si può pensare anche a collaudarla su strada, visto che la bella stagione si avvicina

Panzo

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

11410125

11410125 Inviato: 20 Feb 2011 20:48

Panzo ha scritto:

ottimo!!
si può pensare anche a collaudarla su strada, visto che la bella stagione si avvicina

se tutto va come deve non questo weekend che sono via ma quello dopo io sono già in sella

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11438080

11438080 Inviato: 25 Feb 2011 22:17

problema col faro!

questa mattina tutto ok, nessun problema come giusto che sia.

questa sera invece giro la chiave, si accende la spia dell'abbagliante ed il faro resta spento

metto in moto e continua a rimanere spento con la spia dell'abbagliante accesa fissa

spengo e riaccendo un paio di volte ma la situazione non cambia

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11439155

11439155 Inviato: 26 Feb 2011 11:57

DemaDev ha scritto:

problema col faro!

questa mattina tutto ok, nessun problema come giusto che sia.

questa sera invece giro la chiave, si accende la spia dell'abbagliante ed il faro resta spento

metto in moto e continua a rimanere spento con la spia dell'abbagliante accesa fissa

spengo e riaccendo un paio di volte ma la situazione non cambia

Cioè spia accesa-faro spento con il tasto degli abbaglianti in off? Sarà qualche contatto strano

Se invece lo fa con il tasto in on, s'è semplicemente fulminato il filamento abbagliante e devi cambiare la lampada H4

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

11439693

11439693 Inviato: 26 Feb 2011 14:38

no no devi cambiare moto

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4252

11439708

11439708 Inviato: 26 Feb 2011 14:41

busterino ha scritto:

no no devi cambiare moto

Lasciando però la lampada attuale

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

11441480

11441480 Inviato: 26 Feb 2011 22:22

lo fa con l'abbagliante in off ovviamente

come faccio a capire se fa contatti strani? mi vien da piangere

funziona tutto alla perfezione ma il faro no

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11444466

11444466 Inviato: 27 Feb 2011 18:34

Link a pagina di Gambacicli.it

oppure quella con la dinamo

gabriele696

Minimoto Champ

Ranking: 1706

11444541

11444541 Inviato: 27 Feb 2011 18:54

gabriele696 ha scritto:

Link a pagina di Gambacicli.it

oppure quella con la dinamo

beh sì ha senso

ad ogni modo ho smontato il faro ed ho scoperto che:

Link a pagina di Postimage.org

questo è lo schema dell'adattamento dal faro originale a quello della mt.

il cavo blu si dirama e va sia alla luce di posizione che al faro vero e proprio.
la parte che va al faro è cotta

il nastro isolante che avevo messo attorno si è sciolto ed il cavo di rame in alcuni punti è diventato grigio

solo lui tra i 5 collegamenti

quindi:

-come può essere successo?
-perchè anche se è ancora collegato non funziona più?
-essendo diventato grigio in alcune parti cosa significa? che devo tagliare e buttare?
-come posso prevenire in futuro lo stesso problema?

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11444731

11444731 Inviato: 27 Feb 2011 19:40

il rame si sarà cotto per cui taglia e ricuci... il problema è un altro: perchè lo ha fatto?

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

11444740

11444740 Inviato: 27 Feb 2011 19:43

dici che il non aver usato i faston ma avendo attorcigliato i cavi alle prese della lampadina può c'entrare qualcosa?

il cavo si è cotto proprio all'attacco

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11444901

11444901 Inviato: 27 Feb 2011 20:23

DemaDev ha scritto:

dici che il non aver usato i faston ma avendo attorcigliato i cavi alle prese della lampadina può c'entrare qualcosa?

il cavo si è cotto proprio all'attacco

ah!

Usa dei faston intanto... se poi lo rifà ne riparliamo

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

11445812

11445812 Inviato: 27 Feb 2011 23:05

non usare il nastro isolante ma il termoretraibile, il lavoro sarà più pulito

dea90

Sbk

Ranking: 869

11460315

11460315 Inviato: 2 Mar 2011 20:13

ok ora la situazione è questa:

ieri dal nulla il minimo in folle e a frizione tirata è salito a 4000 giri. 3000 giri in marcia.

oggi ho controllato il gioco dell'acceleratore ed è ok ma il problema permane.

e cosa più inquitante dalla valvola del cilindro posteriore ho visto che escono fiammate

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11460974

11460974 Inviato: 2 Mar 2011 21:34

ah per valvola intendo "quel raccordo circolare sopra al cilindro che probabilmente va all'airbox"

ora cerco un'immagine.

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11461038

11461038 Inviato: 2 Mar 2011 21:42

ok ecco da dove escono le fiamme:

dal buco del cilindro verticale (6)

immagini visibili ai soli utenti registrati

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11461403

11461403 Inviato: 2 Mar 2011 22:35

da dove escono i collettori?..lì sarà questione di stringerli

gabriele696

Minimoto Champ

Ranking: 1706

11461468

11461468 Inviato: 2 Mar 2011 22:45

gabriele696 ha scritto:

da dove escono i collettori?..lì sarà questione di stringerli

dovrebbe essere l'ingresso dei collettori d'aspirazione da che ho capito

DemaDev

Ospite

Ranking: -

Pagina 16 di 20

Vai a pagina Precedente 1 2 3...151617 18 19 20 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Tecnico → Work in Progress per moto stradali e da pista