Piccoli paleontologi crescono [Raptor 650] - Work in Progress per moto stradali e da pista

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Piccoli paleontologi crescono [Raptor 650]

11864128

11864128 Inviato: 21 Mag 2011 20:22

lì sopra hai 4 regolazioni, precarico, compressione, estensione ed interasse.
hai un mono che tra quelli di serie è tra i migliori mai prodotti, quindi...impara ad usarlo!

ma quanto l'hai pagato??? imbelle,se lo cercavi potevi chiedere,ho un caro amico che ci traffica e te l'avrei preso a poco!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

11864697

11864697 Inviato: 21 Mag 2011 23:24

80€ con 800km

ho trovato uno che si era fatto la rsv solo per la pista ed ha cambiato praticamente subito il reparto sospensioni con le ohlins

insomma 80€ quasi nuovo e ritirato a mano quindi nemmeno spese spedizione (5€ tra benza e pedaggio) non è male, ho visto che in genere si trovano tra i 100 ed i 200 e con un po' di km.

considerando che era partito da 150 direi che ho trattato bene

il giorno in cui dovrò rigenerare la forcella poi monterò pompante e molle ohlins o similari dopodichè aggiungerò due piccole "R" rosse dopo la scritta "Raptor"

così sarà una raptorrr

basta, mi si è chiusa la vena sulle migliorìe ciclistiche

per fortuna sono povero

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11866023

11866023 Inviato: 22 Mag 2011 14:02

Ma la smettete voi raptoristi di dire che il vostro telaio è MV come se fosse chissà cosa?

MV = Cagiva solo che Castiglioni ha avuto la furbizia di registrare i telai come MV in modo da far pensare "eh beh, telaio MV!"

E' un pezzo di ferro che sarebbe stato identico se marchiato Cagiva...

NitroCento

Very Important Tinga

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11866408

11866408 Inviato: 22 Mag 2011 15:48

butta un occhio a quello della brutale

comunque amen, questo ho e questo mi va stra-bene

e di certo è meglio di roba tipo z750 ed affini

DemaDev

Ospite

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11866627

11866627 Inviato: 22 Mag 2011 16:53

DemaDev ha scritto:

butta un occhio a quello della brutale

comunque amen, questo ho e questo mi va stra-bene

e di certo è meglio di roba tipo z750 ed affini

Perchè, la Z750 ha anche il telaio?

Pensavo che il serbatoio fosse attaccato al blocco motore come tutto il resto

comunque è un bel telaio... ma perchè lo è intrinsecamente, non perchè c'è scritto emmevvì (anche un mio amico col 1000 è fissato co'sta storia ed ha persino l'adesivo mv sul serbatoio)

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

11866840

11866840 Inviato: 22 Mag 2011 17:43

DemaDev ha scritto:

butta un occhio a quello della brutale

comunque amen, questo ho e questo mi va stra-bene

e di certo è meglio di roba tipo z750 ed affini

sei consapevole che una zetina ti semina ti fa pelo e contropelo?

hai fatto bene a mettere il mono , ma non mi diventare razzista verso le moto meno fortunate

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4252

11866850

11866850 Inviato: 22 Mag 2011 17:46

la zetina dopo averla provata l'ho eletta "peggior moto del mercato" nella mia classfica personale

poi si sa che io non corro quindi anche un t-max mi darebbe il pagotto o anche una er6n

DemaDev

Ospite

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11866862

11866862 Inviato: 22 Mag 2011 17:47

DemaDev ha scritto:

la zetina dopo averla provata l'ho eletta "peggior moto del mercato" nella mia classfica personale

poi si sa che io non corro quindi anche un t-max mi darebbe il pagotto o anche una er6n

parliamone altrove , altrimenti andiamo palesemente o.t

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4252

11902363

11902363 Inviato: 29 Mag 2011 16:04

oggi adattato mono limando via quel paio di mm dalle boccole

domani giro quindi niente e dopodomani monterò il tutto facendo anche la piccola modifica al sottosella

DemaDev

Ospite

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11902429

11902429 Inviato: 29 Mag 2011 16:35

ho deciso di essermi preso bene quindi ora vado nel box ad abbozzare un cupolino

DemaDev

Ospite

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11903794

11903794 Inviato: 29 Mag 2011 21:07

dopo aver costruito lo "stampo" ho provato a scaldare sui fornelli una lastra di plexiglass da 3mm per darle la forma del cupolino.

morale: una lastra di plexi da buttare e tanti miasmi tossici per la cucina

ecco allora che ho provato con la vetroresina ed ora il cupolino si sta asciugando

immagini visibili ai soli utenti registrati

questi mesi passati a fare plastici sono serviti a qualcosa

ho già trovato come montarlo

sono indeciso se segare la parte più alta e mettere qualcosa di trasparente oppure lasciare così.

facciamo che prima lo faccio asciugare, lo levigo e poi decido il da farsi

DemaDev

Ospite

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11903887

11903887 Inviato: 29 Mag 2011 21:15

DemaDev ha scritto:

facciamo che prima lo faccio asciugare, lo levigo LO PROVO e poi decido il da farsi

la frase dovrebbe essere così... perchè magari l'aerodinamica peggiora e ti ritrovi l'aria che ti sbatacchia il casco...

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

11903919

11903919 Inviato: 29 Mag 2011 21:19

speriamo di no

piuttosto:

la base è in cartone vegetale ed ho iniziato ad appoggiare e spennellare senza precauzioni. dite che rmane tutto attaccato?

DemaDev

Ospite

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11935403

11935403 Inviato: 5 Giu 2011 14:15

non essendo pratico di vtr e non volendo fare qualcosa di fragile ho dato 7 strati

ora il cupolo è pesantissimo e spessissimo e mi aspetta un pomeriggio di sudate con la carta vetrata per portarlo a dimensioni e pesi umani e per levigare per bene il tutto che ora si presenta come una superficie abbastanza piena di bozzi

quindi mi sa che il tutto slitta al prossimo weekend

DemaDev

Ospite

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11935567

11935567 Inviato: 5 Giu 2011 14:48

Ah, che lavoro incredibile o, per dirla in modo puerile; CHE FIGATA!

Ti seguo Dema.

Crazymonkey

S. Stock 600 Champ

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11944103

11944103 Inviato: 7 Giu 2011 8:33

dopo il cambio del mono la sento molto più stabile in curva

mi dà anche l'impressione di dover piegar di meno per percorrere le stesse curve a velocità un pelo più elevate

DemaDev

Ospite

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11944813

11944813 Inviato: 7 Giu 2011 11:15

DemaDev ha scritto:

dopo il cambio del mono la sento molto più stabile in curva

mi dà anche l'impressione di dover piegar di meno per percorrere le stesse curve a velocità un pelo più elevate

e postale 2 foto

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4252

11945992

11945992 Inviato: 7 Giu 2011 14:56

di differenze estetiche per ora non ce ne sono

il serbatoietto del mono è nascosto e la molla è sempre gialla

senza contare che oggi piove quindi da un lato ora è più pulità ma dall'altro non uscirò a far foto

devo torvarmi un pomeriggio per levigare per bene il cupolino.

DemaDev

Ospite

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11947415

11947415 Inviato: 7 Giu 2011 18:57

raf275 ha scritto:

hai un mono che tra quelli di serie è tra i migliori mai prodotti, quindi...impara ad usarlo!

Sì, ma come cinematica dei leveraggi ci sono similitudini? Ed il K della molla? Non è che siccome il mono "mona" più duro allora per forza funzia meglio. Così come alzare il culo a caso: è più il rischio di trovarsi la ciclistica squilibrata che altro...
L'avevo provata una Raptor e non mi pareva così male da originale.

PS: lo so che spacco le balle, ma mi diverto...

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

11947510

11947510 Inviato: 7 Giu 2011 19:10

ma che! hai ragionissima! ma tanto che vuoi che ne capisca quell'essere che ha una raptor per puro culo?
vabbè che molti col cessocagiva fanno quella modifica,quindi malaccio non deve essere! bisogna solo settarlo al meglio!
paole'....mi mancano le nostre chiacchierate tecniche!

raf275

Moto Gp Champ

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11947988

11947988 Inviato: 7 Giu 2011 20:25

raf275 ha scritto:

vabbè che molti col cessocagiva fanno quella modifica,quindi malaccio non deve essere!

Sì, quelli che sanno andare forse...

comunque anche sull'SV molti montano il mono del Gixxer 1000: diventa tutto più duro, ma in realtà credo che sia più che altro una cacata atomica!

A Raffè, basta che ti scrivi...

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

11948630

11948630 Inviato: 7 Giu 2011 21:50

non ho fatto tutto ad minchiam

l'ho dato in mano al meccanico (il mono) e mi ha montato e settato tutto lui

ex preparatore di 1198 per il desmochallenge quindi mi fido abbastanza

tant'è che alle mie proposte mi cazziava e a momenti mi tirava i coppini

io avrei allungato l'interasse ad cazzus al massimo e via

abbiamo fatto un po' di prove ed alla fine eccoci alla configurazione attuale

ed in effetti è molto meglio!

il culo è alzato di davvero poco ma a guidarla la sento davvero meglio.

nei curvoni veloci sento che è più ferma ed attutisce pure meglio le buche. e siccome ero il primo ad essere molto scettico dopo il montaggio (per una serie di cose che no vi sto a riportare

) ho affrontato la cosa con molto spirito critico

insomma esluderei l'effetto placebo

inoltre oggi ho fatto salire un mio amico di 90kilozzi come passeggero e mancavano ancora 4 dita abbondanti prima di far toccare il catadiottro.

insomma il mono originale reagiva male perchè dovevo tenere il precarico tirato al massimo ed era rigido ma non sufficiente. insomma lavorava male.

mi sa che era scarichetto

DemaDev

Ospite

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11948695

11948695 Inviato: 7 Giu 2011 21:59

Vabè adesso la tua Cagiva è ben più "resìng".

Crazymonkey

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3691

11948747

11948747 Inviato: 7 Giu 2011 22:09

e sarà ancor più resing quando il pilota imparerà a guidare e smaltirà i kg in eccesso

nel frattempo darò la colpa di tutto alle gomme

DemaDev

Ospite

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11948754

11948754 Inviato: 7 Giu 2011 22:09

DemaDev ha scritto:

e sarà ancor più resing quando il pilota imparerà a guidare e smaltirà i kg in eccesso

nel frattempo darò la colpa di tutto alle gomme

Bravo, fai come me, la colpa è delle gomme sempre e comunque.

Crazymonkey

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3691

11948774

11948774 Inviato: 7 Giu 2011 22:13

che scherzi a parte darebbero pure da cambiare

quella davanti sulla spalla è bella liscia

e la posteriore nonostante gli oltre 4000km è ancora nuova da tanto è dura (4 anni praticamente ferma)

solo che faccio davvero troppi km di superstrada in rettilineo quindi per ora mi va anche bene direi. gomme nuove = si consumerebbero in un attimo

DemaDev

Ospite

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11948803

11948803 Inviato: 7 Giu 2011 22:18

DemaDev ha scritto:

che scherzi a parte darebbero pure da cambiare

quella davanti sulla spalla è bella liscia

e la posteriore nonostante gli oltre 4000km è ancora nuova da tanto è dura (4 anni praticamente ferma)

solo che faccio davvero troppi km di superstrada in rettilineo quindi per ora mi va anche bene direi. gomme nuove = si consumerebbero in un attimo

Le mie hanno 4 anni, anche se di attività, e quasi 8mila km, ancora come consumo si difendono bene, ma sembrano di roccia non scaldano mai.

Adesso la smetto di inquinarti il topic però, voglio vedere 'sto cupolino realizzato dall'ingegner Demade (Senza V).

Crazymonkey

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3691

11948832

11948832 Inviato: 7 Giu 2011 22:21

io sono proprio l'ultima persona a doversi lamentare dello spam

il cupolino è fermo finchè non mi fermerò io una giornata per dedicarmici.

DemaDev

Ospite

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11950570

11950570 Inviato: 8 Giu 2011 13:05

ciao ho letto tutto il tuo topic! ma che bella moto!!! complimenti! ma di che zona brianzola sei?

FraXJ6

Impennata

Ranking: 373

11950597

11950597 Inviato: 8 Giu 2011 13:08

vedano

DemaDev

Ospite

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