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multivar mhr o mhr fly????? [quale scegliere prima?]
10914562
10914562 Inviato: 9 Nov 2010 20:43
Oggetto: multivar mhr o mhr fly????? [quale scegliere prima?]
 

ciao a tutti ho un nrg mc3 raffreddamento ad aria....
ora monto:top trophy,17.5,red sponge,leovince zx...
un mio amico sta vendendo un variatore multivar mhr team e una frizione mhr fly...
mio papa ha detto che posso prendere una delle due...ma non so che prendere...
credo che se monto il variatore mi surriscaldi troppo....
qualcuno sa darmi qualche consiglio su cosa prendere??? 0510_help.gif
grazie 0510_saluto.gif
 
10914573
10914573 Inviato: 9 Nov 2010 20:44
 

Spiegami per quale motivo dovrebbe avere problemi di surriscaldamento quando metti un variatore migliore? icon_rolleyes.gif Comunque quanti km ha il variatore e la frizione originali?
 
10914614
10914614 Inviato: 9 Nov 2010 20:49
 

daai 0509_doppio_ok.gif !!!!!!!!!!!!!!!
 
10914634
10914634 Inviato: 9 Nov 2010 20:51
 

ma la fly non è solo la frizione.. o sono io che faccio confusione oppure sei tu icon_asd.gif
 
10914639
10914639 Inviato: 9 Nov 2010 20:52
 

viktorider92 ha scritto:
Spiegami per quale motivo dovrebbe avere problemi di surriscaldamento quando metti un variatore migliore? icon_rolleyes.gif Comunque quanti km ha il variatore e la frizione originali?

bè avevo letto che faceva andare il g.t. piu alto di giri e che cambiando variatore avrei rischiato di bruciare campana e frizioni originali....
comunque la trasmissione ha 13.000 circa km....che dici?? eusa_think.gif
 
10914665
10914665 Inviato: 9 Nov 2010 20:55
 

La cosa migliore sarebbe cambiare entrambi, comunque il variatore è la base di partenza di una buona elaborazione, quindi metti quello. QUello che ti hanno detto sono tutte cavolate. Devi ri-tarare quando monti il variatore 0509_up.gif
 
10915111
10915111 Inviato: 9 Nov 2010 21:45
 

prendi il variatore e tranquillo che non bruci proprio nulla 0509_up.gif tieni presente che il variatore migliora in tutto l'arco di erogazione del motore mentre la frizione la senti solo nello "stacco" in partenza
 
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