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scelta filtro con trophy e 21
10871304
10871304 Inviato: 2 Nov 2010 7:59
Oggetto: scelta filtro con trophy e 21
 


 
10871426
10871426 Inviato: 2 Nov 2010 8:53
Oggetto: Re: scelta filtro con trophy e 21
 

non mettere dei filtri così se fai anche off. si sporcano subito e se si bagnano un attimo 6 veramente nella merd@...
 
10871427
10871427 Inviato: 2 Nov 2010 8:54
 

metti un malossi e5 icon_wink.gif
 
10871575
10871575 Inviato: 2 Nov 2010 9:38
Oggetto: Re: scelta filtro con trophy e 21
 

Giacomo94 ha scritto:
non mettere dei filtri così se fai anche off. si sporcano subito e se si bagnano un attimo 6 veramente nella merd@...

non ci sono filtri aperti adatti a uso off road? (per l'acqua non e' un problema 0509_up.gif )
 
10871587
10871587 Inviato: 2 Nov 2010 9:42
Oggetto: Re: scelta filtro con trophy e 21
 

Link a pagina di Biollamotors.it io volevo mettere questo sulla mia (hm motard) ma me l'hanno sconsigliato tutti i miei amici perchè non va bene fare cross con dei filtri aperti cosìicon_smile.gif
 
10871619
10871619 Inviato: 2 Nov 2010 9:49
Oggetto: Re: scelta filtro con trophy e 21
 

Giacomo94 ha scritto:
non mettere dei filtri così se fai anche off. si sporcano subito e se si bagnano un attimo 6 veramente nella merd@...


ma che cavolo dici....
ci stanno i pitbike che ci vanno a fare off-road estremo e montano filtri aperti.... perche non dovrebbe andare bene sulla sua moto??...
anzi con un 21 e il filtro aperto aumentano anche le prestazioni....

ma almeno hai il motore maggiorato?
 
10871628
10871628 Inviato: 2 Nov 2010 9:51
Oggetto: Re: scelta filtro con trophy e 21
 

Giacomo94 ha scritto:
Link a pagina di Biollamotors.it io volevo mettere questo sulla mia (hm motard) ma me l'hanno sconsigliato tutti i miei amici perchè non va bene fare cross con dei filtri aperti cosìicon_smile.gif

infatti non sarebbe neanche necessario con un base ma mi ispira troppo eusa_shifty.gif
cosa hai messo tu? (ps la pagina non me la apre non so perche)
 
10871641
10871641 Inviato: 2 Nov 2010 9:53
Oggetto: Re: scelta filtro con trophy e 21
 

_SuperMan_ ha scritto:
Giacomo94 ha scritto:
non mettere dei filtri così se fai anche off. si sporcano subito e se si bagnano un attimo 6 veramente nella merd@...


ma che cavolo dici....
ci stanno i pitbike che ci vanno a fare off-road estremo e montano filtri aperti.... perche non dovrebbe andare bene sulla sua moto??...
anzi con un 21 e il filtro aperto aumentano anche le prestazioni....

ma almeno hai il motore maggiorato?


domani monto il base e i vari pezzi corrlati, poi anche s si sporca lo lavo non ci vuole molto icon_biggrin.gif
 
10871686
10871686 Inviato: 2 Nov 2010 10:04
 

asp se prendi un base con un 21 e un filtro aperto si qualcosina in scatto te la da in piu eh... secondo me e meglio se ce lo metti... 0509_up.gif vai con un filtro piccolo pero... ok? vai con il malossi e5 0509_up.gif
 
10871731
10871731 Inviato: 2 Nov 2010 10:12
 

_SuperMan_ ha scritto:
asp se prendi un base con un 21 e un filtro aperto si qualcosina in scatto te la da in piu eh... secondo me e meglio se ce lo metti... 0509_up.gif vai con un filtro piccolo pero... ok? vai con il malossi e5 0509_up.gif

sisi qualcosa di piccolo ....ade vado dal meccanico che guardo cosa ha 0509_up.gif
 
10871745
10871745 Inviato: 2 Nov 2010 10:15
 

buono.. poi facci sapere.. mi raccomando non prendere quelle mer*e di filtri con la retina in metallo come elemento filtrante... fanno schifo..
 
10871763
10871763 Inviato: 2 Nov 2010 10:18
 

_SuperMan_ ha scritto:
buono.. poi facci sapere.. mi raccomando non prendere quelle mer*e di filtri con la retina in metallo come elemento filtrante... fanno schifo..

mi sembra ovvio icon_asd.gif voglio roba buona icon_cool.gif
 
10871780
10871780 Inviato: 2 Nov 2010 10:20
 

ci si vede tra mezzoretta 0510_saluto.gif
 
10872124
10872124 Inviato: 2 Nov 2010 11:31
 

Un filtro vale l'altro. icon_wink.gif
 
10872140
10872140 Inviato: 2 Nov 2010 11:33
 

secondo me se si va in off più il filtro è coperto meglio è...se no si sporca troppo e subito...poi sono scelte icon_xd_2.gif
 
10872250
10872250 Inviato: 2 Nov 2010 11:52
 

Nelle moto il filtro starebbe vicino al monoammortizzatore, e ti posso assicurare che in quella posizione non si sporca e non c'è alcun rischio. Io stesso sul mio Hm montavo uno Stage6 double layer, non ho mai avuto nessun problema, di nessun tipo...
 
10872275
10872275 Inviato: 2 Nov 2010 11:56
 

PonziRacing ha scritto:
Nelle moto il filtro starebbe vicino al monoammortizzatore, e ti posso assicurare che in quella posizione non si sporca e non c'è alcun rischio. Io stesso sul mio Hm montavo uno Stage6 double layer, non ho mai avuto nessun problema, di nessun tipo...
ma se per esempio vado in giro quando è appena smesso di piovere e entro in una pozzanghera o un ruscello (dove la moto si lava completamente) secondo me è sicuro al 99% che il filtro si bagni e poi sono casini no? ovvio che fin che c'è il sole va tutto bene:)...ma se sei in giro e inizia a diluviare sei fregato:)...
 
10872334
10872334 Inviato: 2 Nov 2010 12:04
 

Quando piove non c'è alcun rischio, nemmeno se vai in una pozzanghera. Naturalmente se entri in un fiume, come si bagna il filtro aperto, si bagnerebbe anche il filtro che c'è da originale nella cassa. e prima di quello, comunque, entrerebbe acqua nella pipetta, nel carburatore, negli sfiati, nell'accensione. e la moto non andrebbe più comunque...
Oltre al fatto che io ho sempre detto, e lo ridico, che un filtro aperto su una bella elaborazione, da anche un cavallo in più di potenza. questo perchè i nostri motori sono sottoalimentati hanno bisogno di una grande quantità di miscela/aria per girare al meglio e sprigionare le loro massime prestazioni.
 
10872361
10872361 Inviato: 2 Nov 2010 12:07
 

icon_smile.gif...per la potenza si...poi va bè...io non l'ho mai avuto un filtro così quindi non saprei, solo che a vederli mi sembravano un po' troppo esposti.tutto qui:)...se dici che invece non ci sono tutti questi problemi meglio così 0509_up.gif quanta potenza si può guadagnare?
 
10872439
10872439 Inviato: 2 Nov 2010 12:17
 

Non posso dirtela così. Montalo, carburare per bene e vedrai.
 
10872442
10872442 Inviato: 2 Nov 2010 12:17
 

PonziRacing ha scritto:
Nelle moto il filtro starebbe vicino al monoammortizzatore, e ti posso assicurare che in quella posizione non si sporca e non c'è alcun rischio. Io stesso sul mio Hm montavo uno Stage6 double layer, non ho mai avuto nessun problema, di nessun tipo...
Quale e'? eusa_think.gif
 
10872457
10872457 Inviato: 2 Nov 2010 12:18
 
 
10872458
10872458 Inviato: 2 Nov 2010 12:18
 
 
10872472
10872472 Inviato: 2 Nov 2010 12:21
 

ps.non faccio molti guadi icon_asd.gif icon_asd.gif (anche perche dove abitoio e' tutta montagna e non c'e' molto da guadare) l'off che faccio sono sentieri di montagna, e piste di minicross o minienduro con un misto di sassi/terra secca e dura quindi niente di estremo percio non dovrei avere problemi col filtro ....poi se si sporca lo lavero'
 
10872478
10872478 Inviato: 2 Nov 2010 12:22
 

Sisi, andate tranquilli. icon_wink.gif
 
10872483
10872483 Inviato: 2 Nov 2010 12:23
 

PonziRacing ha scritto:

Questi mi piace 0509_up.gif poi piu o meno e' un fattore esteticono? non penso ci siano enormi differenze da un filtr a un'altro...o sbaglio?
 
10872488
10872488 Inviato: 2 Nov 2010 12:24
 

PonziRacing ha scritto:
Sisi, andate tranquilli. icon_wink.gif
quanto ti può dare di prestazioni un filtro così rispetto a una cassa filtro lavorata?
 
10872493
10872493 Inviato: 2 Nov 2010 12:25
 

I filtri sono tutti uguali, cambia solo un pò di estetica. per la potenza, dipende da che elaborazione hai. Comunque su una elaborazione base/intermedie di può dare anche mezzo cavallo. su una elaborazione trofeo e over trofeo anche un cavallo. icon_wink.gif
 
10872501
10872501 Inviato: 2 Nov 2010 12:26
 

piccolo ot tre giorni di enduro buttati nel cesso per sto tempo di merd@!!! icon_evil.gif icon_evil.gif eusa_wall.gif
 
10872502
10872502 Inviato: 2 Nov 2010 12:26
 

quindi con il maxi kit ma darebbe 1 cv? icon_eek.gif figo...non pensavo che si potesse sentire sta gran differenza eusa_wall.gif
 
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