pomo ha scritto:
Tieni conto che la suzuki è 4 cilindri, la er-6 ne ha 2 ... dipende da cosa cerchi.. è il solito dilemma 4 o 2, dipende cosa vuoi, o le prestazioni in alto, o sentirla tirare subito... e sempre...
per esempio prima di prendere la er avevo provato anche l'hornet, ma nonostante i 92 cavalli sembra molto piu' docile e meno scattante fino ai 6000 giri, logico che quando vai su .. si sentono i cavalli.. pero' poi per l'uso quotidiano e le strade di oggi almeno dlle mie parti è meglio avere piu' coppia subito .. che dopo... pero' dipende dai gusti... ( ovviamente è una mia opinione )
per i freni basta metterci dei bei tubi in treccia e si risolve, la suzuki monta le stesse pinze e quindi non sono male neanche quelle della er6.
ciao
Pomo ti sbagli le pinze della suzuki davanti sono a 4 pistoncini mentre delle della kawa a due, poi la marca non mi sembra la stessa