Ciao a tutti,
ho da poco comprato una LML Star 150 4T. Volevo prendere in realtà la 2T per maggiori compatibilità col Piaggio PX, ma mi sono fatto convinvere dai consumi e dalle future normative più rigide per i 2T non ancora approvate ed al momento a livello di rumors.
Comunque aldilà di questo volevo sapere se ci sono già in commercio dei kit di elaborazione per questo tipo di motore. Se cambiano solo il carburatore si possa avere un certo miglioramento o cambiando la marmitta con una pinasco o simili.
Qualcuno di voi l'ha già sotto il sedere? Consigli? pareri? Al momento ho fatto 100km...ho regolato solo il minimo perchè me l'hanno consegnata che si spegneva ^^
Grazie di tutto, spero di non avervi annoiato
ps: un meccanico di motori vicino la mia officina ha avuto modo di testarlo e dice che è meglio del 2T, più economo e più robusto sono stati i suoi pareri...
ps2: vi sono motoraduni per questo marchio? posso infiltrarmi tra i vespisti o mi devo sentir dire che sono a cavallo di un aborto, come già mi è stato detto?
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Foglio Rosa
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Inviato: 21 Ott 2010 22:45
tra i vespisti la LML è ben tollerata , almeno io ho sentito dire così.
riguardo il motore e i suoi consumi veramente ridotti secondo me sono dovuti al carburatore piccolo per "preservare" il motore e farlo girare basso di giri.
dal test che aveva fatto motociclismo prima di aumentare le prestazioni ci sarebbe da mettere a punto la forcella.
ruttigan
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Inviato: 22 Ott 2010 8:06
Proprio sull'ultimo numero di "inSella", quello di novembre (l'unico giornale di moto che acquisto perchè, pur essendo "scarso", è il meno costoso), c'è la prova della LML 4 tempi... I 60 km/l nel test sono risultati essere 40 (30 per il 2 tempi)... Dicono che il motore sia silenzioso, e che è più rigida e stabile della 2 tempi... Ma sinceramente, se già non mi entusiasmava l'idea di possedere un PX (nonostante la storia che ha alle spalle), di certo non mi sfiora completamente nemmeno quella di acquistare un prodotto indiano
Comunque non ho mai sentito parlare di un kit per migliorare le prestazione della LML 4 tempi, ma non è detto che in futuro non arrivi qualcosa...
Sportcity4road
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Inviato: 22 Ott 2010 12:22
beh ho acquistato la LML perchè portanto le vespe di amici e conoscenti me ne sono innamorato, simpatia a prima vista, poi con il mio collega meccanico abbiamo riflettuto sui vari campi di gestione, ed è risultato lo scooter più economo ed affidabile.
a parte che con le chiavi a corredo e le varie possibilità di messa in moto è, più o meno, impossibile rimanere appiedato...
Ma in futuro non escludo di affiancarle una motocicletta
al momento posseggo anche un madison S250 del 2000 con trasmissione rifatta completamente (variatore, cinghia, frizione e campana) e rulli da 12gr invece che da 14gr...e devo ben dire che pur pesando 167kg (la LML 104kg) viaggia che è na bellezza
a proposito il madison è in vendita ^^
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Foglio Rosa
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Inviato: 22 Ott 2010 13:54
Secondo me dovresti sentire malossi o polini magari hanno fatto qualcosa, oppure finisci il rodaggio, lo tiri giù e lo porti da un preparatore e lo fai fare
mikiburgman
Derapata
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Inviato: 22 Ott 2010 14:34
Per il motore 4 tempi non ho mai sentito/letto nulla per quanto riguarda kit particolari... Fosse stato il 2 tempi, magari avresti potuto fare qualche lavoretto da PX (considerando che comunque il motore non è lo stesso), ma per il 4 tempi non ne ho idea
Sportcity4road
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Inviato: 6 Nov 2010 2:49
Polini ha fatto il kit di potenziamento!!!!! e faranno pure un monomarca!!! novità EICMA presto le foto!!
ruttigan
Ospite
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Inviato: 6 Nov 2010 9:52
ruttigan ha scritto:
Polini ha fatto il kit di potenziamento!!!!! e faranno pure un monomarca!!! novità EICMA presto le foto!!
Uno dei pochi stand che non ho nemmeno guardato all'EICMA
Sportcity4road
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