che la rete sia più capillare è una cosa, che la rete sia più efficente è un'altra
E come servizio clienti Hyosung è impeccabile, senza togliere nulla a Derbi

insomma abbiamo capito tu odi la derbi

ma se è oggettivamente superiore che senso ha preferire la hyosung?

dimensioni, estetica, bicilindrico, possibilità di personalizzazione diciamo superiore.

In che modo dovrebbe poter essere più personalizzabile della derbi?
l'unica cosa che mi viene in mente è la marmitta che nel derbi essendo nascosta è difficilmente sostituibile...

In che modo dovrebbe poter essere più personalizzabile della derbi?
l'unica cosa che mi viene in mente è la marmitta che nel derbi essendo nascosta è difficilmente sostituibile...

il filtro aria BMC, cupolino che lo fanno in diverse sfumatore, le marmitte sono diverse, puoi anche metterci il silenziatore del 650 c'è l'Ixil, in carbonio, bellissimo ad esempio.
Ma anche tanti altri accessori

la mia è ancora piu personalizzabile marmitte di ogni tipo
kit big bore da 150 e 180, filtro, centralina (puoi mettere quella del fantic ad aria che è piu spinta), mascherina (come su ogni motard), e tutta roba di un sito inglese che ora non ricordo

150 bbr, ma il 180 è solo a liquido.
a parte che l'Xt non centra

zitto tu non puoi parlare che hai un 2t non puoi parlare

che la rete sia più capillare è una cosa, che la rete sia più efficente è un'altra
E come servizio clienti Hyosung è impeccabile, senza togliere nulla a Derbi

dimensioni, estetica, bicilindrico, possibilità di personalizzazione diciamo superiore.

Puoi spiegarmi i vantaggi di un bicilindrico su un 125, apparte il fatto che lo fa pesare 40 kg in più rispetto ad un 125 mono?

E soprattutto spiegami anche la possibilità di personalizzazione, grazie

non capisco il senso delle tue faccette
sai cos'è l'ironia ? no perche si vedeva da 1 km che scherzavo

Certo, ma ho messo la faccina per evitare di iniziare il solito 2t vs 4t

4) io non ho mai parlato di mono 2V

tra le due a livello di assistenza qualcuno può dirmi qual è la migliore?
ho sentito dire della derbi che è lenta nell'inviare i pezzi di ricambio, ma che questo è dovuto perchè è poco diffusa in italia, lo stesso vale per la hyosung?

come non detto ritiro tutto la hyosung ho visto il sito ed è stupenda è vero che il peso non è un punto a suo favore ma ha una gomma dietro che è da 150 quindi si possono montare gomme cazzute ed è molto valida come ciclistica ora ho capito tutto
allego il sito
Hyosung.it

cioè guidichi una mot e non la vedi?
Come assistenza Hyosung assolutamente, i ricambi arrivano velocissimi

ero stato un po di tempo fa su quel sito ormai sono vecchio la memoria mi gioca brutti scherzi

Vecchio... dipende dalle sostanze che ci si mette dentro
Io preferisco l'acool
Comunque è davvero stupenda e quella foto non è aggiornata c'è bianca con delle grafiche blu e nere

preferisco la gt normale la naked mi piace tanto tanto sembra tipo una cb 500 vecchia

a parte qualche "dettaglio" è simile
Hai raione comunque, è molto bella ,mi ispira più monster 600

modello vecchio però il nuovo non c'entra nulla

si si ovvio

chissa perche è stata scartata consiglio di rivalutarla le naked sono belle stavo giusto vedendo il 250 che è molto simile se non avessi il cagiva sarebbe la mia prossima moto

il 250 molto simile? intendevi al monster?
Secondo me non uguali ma simili