Allora io so che la yzfr125 SEGNA i 124-125 al max che è carenata e ha rapporti + lunghi e si insella danno velocita max 99 o 99,99 non mi ricordo....se volete ve lo scannerizzo.Quindi con tutto il rispetto non penso che possano fare i 120, perchè anche supponendo che in sella si sbagli di 10 km/h che è veramente anto i motard restano non carenati e hanno rapporti + corti.
I contakm segnano sempre di + della realtà, mio papa ha una meriva che sega 117 a 100, una scènic che ai 170 segnati fa i 160, un x-city(scooter 250) che mi smbra avere lo stesso scarto della meiva e un cayman che a 130 ffettivi segna 135. I dati gli ho presi con un tomtom.....bisogna solo fidarsi dei gps.
Tornando a un mio vecchio discorso le moto che hanno solo 100 km, anche se trattate bene vanno meno e si sente...specialmente sui 4t poi piu km fai meglio vanno poi ovviamente passati i 1000 iniziano a usurarsi i pezi

ehi niky....sei di lavis....io sono di bolzano non siamo poi cosi lontani

Ho detto che il motore inizia a usurarsi....la mia moto ne ha 13000, ho solo rifatto pistone e rulli ma non le altre componenti non le definisco ancora usurate.........penso di sapere di chi stai parlando...sono 2 amici uno ce l'ha del 2007e uno del 210 preso settimana scorsa giusto?....quello del 2007 si chiama samuel vettorato ...ti riferisci a lui??
Per il discorso del rodaggio....una cosa è se gli fanno il rodaggio sul banco, ma sono sicuro al 100% che un motore con 50-100 km renda molto meno di uno che ne ha 1000(sempre che sia stat trattato bene)

Ho detto che il motore inizia a usurarsi....la mia moto ne ha 13000, ho solo rifatto pistone e rulli ma non le altre componenti non le definisco ancora usurate.........penso di sapere di chi stai parlando...sono 2 amici uno ce l'ha del 2007e uno del 210 preso settimana scorsa giusto?....quello del 2007 si chiama samuel vettorato ...ti riferisci a lui??
Per il discorso del rodaggio....una cosa è se gli fanno il rodaggio sul banco, ma sono sicuro al 100% che un motore con 50-100 km renda molto meno di uno che ne ha 1000(sempre che sia stat trattato bene)

ma perchè andiamo sempre nel discorso velocità massima ecc del quattro tempi???

perchè alla fine è quello che cerchiamo tutti, chi più e chi meno... io preferisco di gran lunga la ripresa che l'allungo... ma è molto probabile che uno pensi, se la moto fa molto in vmax fa anche molti cavalli... infatti la prima cosa che mi chiedono qando vedono la mia moto per la prima volta è: "quanto fa di velocità massima..?"

appunto ma su un quattro tempi, insomma quella la velocità, il problema è che non è la velocità massima ma come si raggiunge.

ok fanno fatica, ma in coppia prendono molto... insomma ti diverti, io raramente prendo i 120 quando mi faccio i miei giri belli lunghi per il trentino... tornati e paesaggi stupendi... chi ci pensa alla velocità massima..???

si esatto sono loro... conosci anche l'altro immagino...

si, ma non so come si chiama.........comunque x la carburazione del primo tagliando non so come funzioni , ma io parlavo dei 4t, io ne ho avuto uno e nei primi 100 km faceva dei vuoti d'aria e andava piano....anche il 250 scooter di mio padre peri i primi 1500 km agni tanto andava a scatti, specialmente se si era in 2

Non so io coosco uno che ha il wr e non ha vuto problemi..al conce x mio papa gli hanno dettto che era normale che passava da solo, comunque resto convinto che un po di meno vada comunque. Basta guardare le prove di accelerazione da 0-100 per le automobili che fanno sulle riveste a 1000 km vanno meno che a 10.000

si, ma non so come si chiama.........comunque x la carburazione del primo tagliando non so come funzioni , ma io parlavo dei 4t, io ne ho avuto uno e nei primi 100 km faceva dei vuoti d'aria e andava piano....anche il 250 scooter di mio padre peri i primi 1500 km agni tanto andava a scatti, specialmente se si era in 2

non vi sembra di essere un po' OT ?