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Olio maxiscooter 400, Jaso? [MA in frizioni a secco?]
10799806
10799806 Inviato: 20 Ott 2010 10:37
Oggetto: Olio maxiscooter 400, Jaso? [MA in frizioni a secco?]
 

Ho un dubbio eusa_think.gif : nel libretto del mio Majesty 400 MY09 tra le specifiche dell'olio motore da usare c'è anche Jaso MA.
So che la specifica Jaso indica la presenza o meno nell'olio dell'antiattrito per la frizione in ordine crescente da Jaso MB a Jaso MA2.

La domanda è: perché se lo scooter in questione ha la frizione a secco è specificata la sigla Jaso MA che è per le frizioni in bagno d'olio??
Non sarebbe meglio un olio Jaso MB che non ha antiattrito?

Sul sito della Castrol per esempio, tutti gli olii per scooter sono Jaso MB ma ricercando l'olio adatto per il Majesty 400 '09 anziché indicarmi un olio specifico per scooter (appunto Jaso MB) mi indica il Power 1 racing (e in elternativa il Power 1 GPS) che ha specifica adirittura Jaso MA2.

Qualcuno gentilmente mi illumina?
Grazie in anticipo a tutti doppio_lamp.gif
Iwan
Senza Targa
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10800011
10800011 Inviato: 20 Ott 2010 11:15
 

alla fine vanno bene tutti... e secondo me sul majesty è meglio che ci metti il motul, castrol l ho provato, e non mi è piacciuto per nulla, secondo me sui giapponesi va meglio motul..
LiVio88
Super Sport
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10800237
10800237 Inviato: 20 Ott 2010 12:03
 

l'unico castrol che funziona e'quello 100%sintetico power1increase accelleration,da non confondere con il power1 semisintetico che non ha le stesse prestazioni.Aumenta la ripresa fino al 6%e si sente veramente!!!
lolipop
250 Champ
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10800834
10800834 Inviato: 20 Ott 2010 13:50
 

Quindi sta cosa della Jaso non è poi così fondamentale nella scelta dell'olio sul Majesty, mi sembra di capire che vanno bene sia MA che MB.
Interessante sta cosa dell'incremento dell'accelerazione!
Per ora in Yamaha mi stanno mettendo Shell semisintetico Jaso MA ma alla luce delle vostre risposte valuterò degli oli alternativi, magari 100% sintetici che sono migliori, vorrei trattare bene il motore...
Iwan
Senza Targa
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10807270
10807270 Inviato: 21 Ott 2010 13:52
 

Qualche consiglio su un olio giusto per il Majesty 400?
Motul immagino sia buono, il Bardahl di cui ho sempre sentito parlare bene com'è? E quale Bardahl sarebbe più idoneo?
Iwan
Senza Targa
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10811769
10811769 Inviato: 22 Ott 2010 9:27
 

non hai specificato quale gradazione ti serve...
io uso bardahl c60 sia su moto che scooter da qualche anno... il mio beverly è prossimo ai 50mila km e va ancora come quando era nuovo. quelli degli scooter non son motori nei quali senti differenze abissali tra un olio e un altro.
Su un bilindrico come il ds sicuramente sarà più apprezzabile come fluidità e reattività al salire di giri.

io uso 5w40 sul beverly come raccomanda piaggio e 10W50 sul monster
le specifiche per entrambi (ripeto bardahl C60) sono API SM e JASO MA - MA2
lorenzo86
Very Important Tinga
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10812216
10812216 Inviato: 22 Ott 2010 10:57
 

Sul Monster uso Castrol Power 1 Racing 10W50.
Sul Majesty in Yamaha mi stanno mettendo lo Shell VSX-4 15w50 ma essendo un semisintetico Api SG volevo cambiare per il prossimo tagliando non tanto per sentire differenza sulle prestazioni ma più che altro per proteggere al massimo il motore.
Mi ispirava il Bardahl che ho visto esiste in diverse gradazioni (tutti Jaso MA MA-2 tra l'altro), pensavo a 15w50 o forse ancora meglio 10w50 anche per lo scooter... Però ho un po' di confusione a riguardo perché ho visto che del Bardahl c'è sia l'SO-4 specifico per scooter che appunto l'XTC C60 il quale sarebbe per moto ma mi sembra migliore... 0510_help.gif
Iwan
Senza Targa
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10812384
10812384 Inviato: 22 Ott 2010 11:39
 

come viscosita',il 15/50 protegge meglio di tutti,pero'deve essere sempre 100%sintetico,per la marca vai sul bardhal allora perche'ce l'ha di questa viscosita'.anche se il power racing 1 100%sintetico come prestazioni non lo batte nessuno,ma tutti confondono il power racing 1 semi sint con l'altro 100%sintetico....sono differenti...e di molto!!!!Non c'e'pero'il 15/50,ma il 10/50....
lolipop
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10813226
10813226 Inviato: 22 Ott 2010 13:56
 

Il Power 1 Racing dovrebbe essere 100% sint mentre quello semi sint dovrebbe essere il Power 1 gps giusto? Almeno sul sito Castrol è scritto così!
Allora alla luce del vostro consiglio lorenzo86 e lolipop per il Majesty mi oriento sul Bardahl, SO-4 specifico per scooter (che c'è 10w40 e 5w40) o XTC C60 (che c'è 10w50 e 15w50)??
Iwan
Senza Targa
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10813490
10813490 Inviato: 22 Ott 2010 14:36
 

e,sta a te decidere,se vuoi la max protezione in questa stagione 10/50..l'ho anch'io adesso,in estate metto il15/50.

sempre parlando di scooter...
lolipop
250 Champ
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10813527
10813527 Inviato: 22 Ott 2010 14:42
 

Bon allora XTC C60 10w50 o Power 1 racing 10W50 così mi faccio tutto l'anno con un sintetico 100% anche se è olio per motori più spinti, ma almeno sono sicuro di avere il motore ben protetto!
Il 15w50 C60 no perché anche se ottimo ho appena scoperto che non è 100% sintetico...
Iwan
Senza Targa
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10813585
10813585 Inviato: 22 Ott 2010 14:53
 

a questo punto permettimi di consigliarti il castrol....avrai piu'prestazioni anche.pero'il 100%sint!!!
lolipop
250 Champ
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10813730
10813730 Inviato: 22 Ott 2010 15:11
 

Castrol allora, il Power 1 Racing 10w50, quello che metto già sul Monster in pratica.
Seguirò il consiglio! 0509_up.gif
Sulla confezione è scritto che è 100% sintetico.
L'altro di cui parli (semi sint) dev'essere sempre Power 1 ma "GPS" non "Racing", almeno questo evinco dal sito...
Link a pagina di Castrolmoto.com
Iwan
Senza Targa
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10814598
10814598 Inviato: 22 Ott 2010 17:48
 

Iwan ha scritto:
Castrol allora, il Power 1 Racing 10w50, quello che metto già sul Monster in pratica.
Seguirò il consiglio! 0509_up.gif
Sulla confezione è scritto che è 100% sintetico.
L'altro di cui parli (semi sint) dev'essere sempre Power 1 ma "GPS" non "Racing", almeno questo evinco dal sito...
Link a pagina di Castrolmoto.com


esatto 0509_up.gif
lolipop
250 Champ
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