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Prima di tutto mi scuso se l'argomento è stato già affrontato e discusso..

stavo considerando l'ipotesi di cambiare il terminale e ho individuato questo modello come uno dei più belli (mi piace lo scarico corto e non ingombrante), e devo dire anche che nel prezzo è uno dei più contenuti.
Volevo sapere se qualcuno poteva darmi qualche dettaglio tecnico in più.. e poi una domanda da super noob.. oltre allo scarico in se per se devo comprare qualche altra cosa che risulta indispensabile al fine di montarlo? (leggevo abbinata scarico+filtro etc)
qualcuno mi illumini
grazie
ciaooo

domanda:
per caso mi sapreste dire il diametro di uscita del collettore originale della hornet dal 2007 in poi?
grazie

nessuno??

ciao robnex.........ho provato a cercare sul web ma non ho trovato nulla a riguardo...ho chiesto a un mio amico, vediamo che mi dice?
ciaoo

Salve a tutti, sono nuovo del club e sono anche un nuovo biker.
ho circa 4 anni di esperienza in moto ma con 50 e 125 tendo a far fatica chiamarla esperienza
da poco ho comprato una honda hornet 600 modello 2012 (quella che ha il codone orgasmico, per capirci )
sto iniziando a fare ricerche per capire qual'e' il terminale piu' adatto per la mia bambina.
avevo pensato al Mivv Double Gun...l'ho visto montato su un CB1000 r ed e' veramente stupendo. (la nuova hornet e il CB1000 r sono praticamente la stessa identica moto, a parte la potenza intendo).
Il problema nasce quando penso all'originalita', vorrei una marmitta meno commerciale, piu' incazzata per intenderci, ma pur sempre omologata!!
qualcuno sa darmi delle dritte???
in piu', per i collettori...che mi consigliate??
grazie in anticipo,
Kyle

(la nuova hornet e il CB1000 r sono praticamente la stessa identica moto, a parte la potenza intendo).

si mi è stato già detto dei collettori eccetera, scusami...
a me non importa solo del verso...è ovvio che mi arrapa da morire, però voglio anche le prestazioni, quindi se dite che collettori e tutto completo fa differenza accetto consigli anche sui collettori e filtro e centralina eccetera...anche se ci spendo un pò almeno ho una moto fatta bene...
per i collettori, voi dite che è meglio avere i 4 o avere 1 e 2 in 1 e 3 e 4 in un altro?
come pensate che spinge di più?
ovviamente voglio che spinge anche nei bassi...
quando vado a piegare i giri sono al massimo, sempre...però voglio anche avere la possibilità di spingere con i bassi...
vi ringrazio in anticipo e mi scuso se sono una rottura :/

hai scritto che vuoi le prestazioni giusto?
io ti consiglio la seguente:
- Collettori Racing ARROW;
- Terminale Termignoni; ( li hai una vasta scelta, io ho messo il termignoni perchè è quello che mi piace);
- Filtro Aria BMC o K&N;
- Power commander V;
- 1 dente meno di pignone;

cosa ne pensate?

Sì,però a quel punto ti prendevi il CB1000R...

Beh, imho son moto diverse che danno sensazioni diverse...

Se uno può spendere, può avere senso fare quelle modifiche

dici bene........"se uno può spendere", io nella mia hornet non ho fatto le modifiche sopra elencate per motivi prettamente economici, sono uno studente e già riuscire a mantenere la mia hornet è un'impresa (assicurazione, bollo, ecc...).
Comunque io ne ho provata una di hornet con quelle modifiche............un missile terra-aria!!!
Però per fare quelle modifiche necessitano 1000€-1200€, oppure si potrebbe risparmiare se si cerca nell'usato!