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Elimini la batteria e basta lasciando tutto l'impianto elettrico
Elimini la batteria e "aggiusti" l'impianto elettrico, in poche parole lo rifai da zero eliminando il superfluo (in questo caso non so quanto possano chiederti, ma se lo fai portagli lo schema elettrico di un hm cre Six in modo che il meccanico/elettrauto lo ricopi senza dover perdere tempo e rifilarti spese aggiuntive)
ti serve toglierlo???? insomma, è così utile che lo hanno messo anche nei ktm 2011, e tu lo togli?
, per l'avviamento lo togli con 2 viti, togli il tasto i fili e la batteria 
perche cio? Il peso della derbi è a secco sul sito, ma a secco vuol dire che il serbatio dell'olio è vuoto o pieno? a livello di motore c'e tipo mezzo chilo di differenza, poi la marmitta del derbi e piu pesante ma tipo una giannelli, mi fara guadagnare 3-4 kili, togliere automix avviamento e batteria mi fara togliere altri 4 kili, tutto in teoria, praticamente se va tutto bene la moto pesera poco meno di 90 kg, contando il motore sono circa 5-6kg in meno, perche questa differenza, il mono è uguale piu o meno a gas entrambi, le forche sono entrambe da 40, le ruote identiche il telaio dovrebbe contare ma sono entrambe in alu, allora il telaio derbi e molto piu robusto? non credo proprio...
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