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Custom funziona un cilindro solo, aiuto, sono in panico.
10733294
10733294 Inviato: 8 Ott 2010 20:28
Oggetto: Custom funziona un cilindro solo, aiuto, sono in panico.
 

Salve a tutti, mi presento,sono nuovo nel forum e voglio parlarvi un pò di me. Mi chiamo Alessio, vivo a Milano, e mio padre ha da poco comprato una moto custom, una honda black widow. E' una 750 di cilindrata per una quarantina di cavalli mezzo zoppi. Dico mezzi zoppi xchè in effetti quando l'abbiamo acquistata tre mesi fa di problemi non ne dava, era usata, aveva 20mila km ma per il resto funzionava a meraviglia. Abbiamo fatto delle gitarelle a Lecco, Como, Pavia e non ci ha mai lasciati a piedi, tuttavia ultimamente non so perchè ha manifestato poblemi. Raramente un pistone, quello davanti sembrava spegnersi in corsa, iniziando a borbottare e facendo perdere potenza al mezzo. Dopo averla spenta ripartiva senza indugi, tuttavia questa settimana la situazione è gravemente peggiorata. Il cilindro davanti non va più e più dei 30 al'ora la moto non fa. Allora sono subito andato dal meccanico pensando a possibili guasti elettrici o di alimentazione, avendo un primo parere del tecnico secondo il quale la bobina era da cambiare perchè probabilmente le candele erano andate in corto. Apre la moto ma constata che le candele fanno la scintilla e quindi il problema non è quello. Mi chiama dicendomi ciò, e mi spiega che deve vedere i carbu. Ma cosa può avere la moto? Ho letto discussioni simili a riguardo di altre custom con lo stesso problema al cilindro davanti, ma non ci sono sembra soluzioni nei forum. Quindi mi rivolgo a voi chiedendovi come può una moto così semplice non andare, e quali siano le cause/soluzioni. Se non è un problema elettrico allora non arriva benzina, immagino, ma come mai? Come mai tutto così all'improvviso? C’è dello sporco nel serbatoio, oppure i carburatori sono intasati, sporchi e via dicendo? Come fa una moto così semplice ad avere problemi del genere mi chiedo io, sono disperato aiutatemi, fino a lunedì il meccanico non può dirmi nulla. Buonanotte a tutti!
 
10733543
10733543 Inviato: 8 Ott 2010 20:59
 

Non è un difetto semplice da trovare specialmente se non lo fa sempre eusa_think.gif
potrebbe essere il carburatore...il o uno dei captatori...un falso contatto,
il difetto lo fa a qualsiasi numero di giri o se rallenti o accelrio cambia?
 
10735689
10735689 Inviato: 9 Ott 2010 12:22
 

Avete ragione mi devo spiegare meglio io!!
Praticamente la moto all’ inizio non aveva di questi problemi.
Un giorno l’abbiamo lavata e con la canna dell’acqua credo che abbiamo combinato un casino. Infatti come l’abbiamo riaccesa subito dopo averla asciugata non dava problemi, ma circa 3 o 4 giorni dopo sui 100 km/h ha iniziato a perdere potenza. Mio padre credendo fosse andata in riserva ha girato il rubinetto del serbatoio, ma anziché riprendere velocità come faceva le altre volte, continuava ad affogare. Allora abbiamo capito che lavorava solo il pistone dietro mentre quello fronte marcia no. Abbiamo spento e siamo ripartiti, senza riavere problemi. Poi giorni dopo l’ha rifatto e sempre dopo averla spenta (per 20 minuti circa) sembrava ripartire. Ultimamente invece teneva solo il minimo a due pistoni, poi come si apriva il gas quello anteriore si spegneva. Questo difetto (di spegnersi il pistone frontale) lo dava sempre in fase di accelerazione mi ricordo, ma poi è arrivata a non tenere neanche più il minimo. Cosa diavolo può essere? Pensavo a un problema di serbatoio sporco, di carburatori intasati o un danno elettrico. Se avete avuto gli stessi problemi, e mi rivolgo a chi prima di me aveva aperto topic come il mio in cui si parlava comunque di custom il cui pistone frontale non dava segni di vita, di riferirmi per favore la causa del problema e la soluzione, perché sono molto preoccupato e non vorrei impazzire a cercare la causa magari anche banale e meno grave di quella che immagino!!! Grazie a tutti per le future risposte!
Alessio
 
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