variatore o carburatore 17.5 - Scooter

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variatore o carburatore 17.5

10731295

10731295 Inviato: 8 Ott 2010 15:56
Oggetto: variatore o carburatore 17.5

una domanda ho un mbk ovetto ho deciso di metterci sopra un dr 70 con una giannelli shot.... poi sono indeciso se mettere il carburatore 17.5 + la red sponge oppure un variatore mulltivar..... cs mi consigliate????

nn ho trovato nella funzione ricerca e nn so cm si togli ela modalita messaggio

endriu13

Foglio Rosa

Ranking: 14

10731309

10731309 Inviato: 8 Ott 2010 15:58

nessuno dei 2 metti un 19 e red sponge..
e poi quando hai i soldi il vario

man

MotoGp

Ranking: 1256

10731319

10731319 Inviato: 8 Ott 2010 16:00

il 19 cuccia trpp...

endriu13

Foglio Rosa

Ranking: 14

10731348

10731348 Inviato: 8 Ott 2010 16:04

endriu13 ha scritto:

il 19 cuccia trpp...

considerando che e ad aria un pò di lubrificazione in più non fa certo male visto che coi gt ad aria il grippaggio e più facile..

man

MotoGp

Ranking: 1256

10731431

10731431 Inviato: 8 Ott 2010 16:17

e quindi

endriu13

Foglio Rosa

Ranking: 14

10731465

10731465 Inviato: 8 Ott 2010 16:22

endriu, per me è meglio se vai di carburatore, mettici pure il17/2 ..il 19 consuma un po di più..anche io ho dr e se lo tratti bene lui non ti tradisce, il grippaggio avviene solo quando non si ha un minimo di considerazione della propria elaborazione, soft, base e media che sia..

Anakin0312

Senza Benza

Ranking: 71

10731514

10731514 Inviato: 8 Ott 2010 16:31

grippare puo essere anchè per surriscaldamento insufficente lubrificazione o lubrificazione magra..

con un pò più di lubrificazione olio buono e trattato bene il rischio di grippaggio e quasi nullo..

io ti consiglio il 19..

man

MotoGp

Ranking: 1256

10731518

10731518 Inviato: 8 Ott 2010 16:32

Anakin0312 ha scritto:

molte cose posso portare a grippare..

metti un 19 hai una lubrificazione maggiore e riempi di più la shot.. i consumi sono relativi..

man

MotoGp

Ranking: 1256

10731757

10731757 Inviato: 8 Ott 2010 17:11

è più urgente il carburatore...metti prima il 17.5 con la red sponge e in futuro il variatore

parla

MotoGp

Ranking: 1333

10731833

10731833 Inviato: 8 Ott 2010 17:25

fate delle elaborazioni di m***a...fatte male e dite tante cazzate tipo che il 19 ciccia troppo...fin qui va bene ma lo sdapevi prima id mettere il cilndro che avresti dovuto mettere altri pezzi per farlo andare decentemente...fate le cose fatte bene!

f12_tuttalavita

Foglio Rosa

Ranking: 0

10731982

10731982 Inviato: 8 Ott 2010 17:48

Tra 19 e 17,5 la differenza di consumi è minima, comunque metti il 19 e red sponge, puoi prenderlo anche usato il 19, e un variatore che è importante, precedenza al carburatore comunque

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1946

10732012

10732012 Inviato: 8 Ott 2010 17:52

Visto che ci sei compra un 19....ma se vuoi consumare un po' di meno perchè magari usi lo scooter tutti i giorni prendi pure il 17.5...prestazionalmente sono lì....cambia poco...però più avanti almeno un variatore lo devi mettere.....

Poi in ogni caso nessuno ti vieta di lasciare il 12 con il variatore originale....non è che sei obbligato a mettere il vario e il carburatore....ma a livello di prestazioni è inutile...

parla

MotoGp

Ranking: 1333

10732076

10732076 Inviato: 8 Ott 2010 18:03

Ma se vuoi mettere un dr 70 e gianelli shot per nn spompare il gruppo termico e farlo andare al meglio è obbligatorio cambiare carburatore mettendo un 17.5 o un 19 o si può cambiare altro?

PhantomMalossi

Senza Freni

Ranking: 134

10732090

10732090 Inviato: 8 Ott 2010 18:06

diciampo che i più importanti sono
gt
carburatore e marmitta insieme
variatore

man

MotoGp

Ranking: 1256

10732104

10732104 Inviato: 8 Ott 2010 18:08

nn hai risposto bene alla mia domanda..è obbligatorio cambiare il carburatore o si può cambiare anche qualcos'altro per fare andare perfettamente cilindro e marmitta..??

E sopratutto top trophy con gianelli shot fa molto rumore..??

PhantomMalossi

Senza Freni

Ranking: 134

10732111

10732111 Inviato: 8 Ott 2010 18:10

PhantomMalossi ha scritto:

se tieni il filtro chiuso no..

il carbu e obbligatorio perchè il 12 non butta dentro abbastanza miscela e rischi di grippare..
la marmitta ci vuole altrimenti intasi il gt
il variatore serve perchè da un escurzione maggiore..

man

MotoGp

Ranking: 1256

10732183

10732183 Inviato: 8 Ott 2010 18:20

cosa intendi per filtro chiuso? e soprattutto una mico ha cambiato variatore molla mollette e ha su un 70cc malossi mhr marmitta e carbu originali e gli va ottimamente!

PhantomMalossi

Senza Freni

Ranking: 134

10732229

10732229 Inviato: 8 Ott 2010 18:26

ciao senti anche io posseggo un ovetto e per primo metti il carburatore poi il variatore...17,5 o 19 come preferisci io ti consiglio il 19 perche lo montato e non ti credere che puppi tanto di piu...ho avuto anche io il dr e con il 17.5 il variatore una for race 3 e il carenzi(lo messo perche avevo piu di 30000 km) a 100 ci arrivavo e non ho mai avuto problemi di grippaggio o altro...io poi comunque per mia scelta ho tolto il miscelatore e la miscela me la facevo da me al 3 % pero quella e un altra cosa ...tranquillo con quel gt se lo tratti bene e lo carburi bene non sarai mai a piedi

dariocoltano

Senza Benza

Ranking: 59

10732373

10732373 Inviato: 8 Ott 2010 18:42

Uhmuhmuhm proverò a chiedere a un buon mecca ma nn ho molti soldi a disp

PhantomMalossi

Senza Freni

Ranking: 134

10732453

10732453 Inviato: 8 Ott 2010 18:49

osu altri forum ho letto dell' aria manuale e automatica..... un'altra domanda ma qual'è la differenzia dell'aria manuale o automatico...io c'è l'ho manuale, voi dite che sul mio mbk ovettoo questo carburatore va bn ..... Link a pagina di Cgi.ebay.it .... urgente grz1000

endriu13

Foglio Rosa

Ranking: 14

10732466

10732466 Inviato: 8 Ott 2010 18:50

si certo va bene

dariocoltano

Senza Benza

Ranking: 59

10732690

10732690 Inviato: 8 Ott 2010 19:15

Allora il discorso è questo: se tu voui tenere il 12 lo puoi tenere benissimo...e non grippi niente...basta che lo carburi...ma le prestazioni non saranno molto buone...perchè non sfrutti al massimo i pezzi che monti...per fare girare bene il tuo dr con la shot devi mettere un 17.5 o 19 e almeno un variatore

parla

MotoGp

Ranking: 1333

10778214

10778214 Inviato: 16 Ott 2010 15:29

prendi un 17.5 usato,e poi pensa al variatore....

F12monster

Foglio Rosa

Ranking: 3

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