forse non hai ben recepito il messaggio dei nostri post (a volte uno domanda per farti arrivare da qualche parte )

dovresti prendere un bel termometro per gomme e misurare la temperatura da calde, vedrai che non le troverai mai alla temperatura ottimale sarà sempre più bassa e non di poco

comunque ieri al lago ne ho visti parecchi con le k1 o k2 montate..non credo siano malaccio a vederle cosi.

Beh dalla domanda di javana e da un tuo post mi sembra di capire però che almeno su strada non le conoscete, altrimenti concordereste con me

Intanto ieri ho cotto quel poco di gomma che avevo e son arrivato a tela..io spererei che domani me la allunghino la gomma cosi provo a vedere come è messa e poi vado a montarla..comunque ieri al lago ne ho visti parecchi con le k1 o k2 montate..non credo siano malaccio a vederle cosi..


Ovviamente io uso la moto..anzi preferisco usare la moto con il sole e l'asciutto..di acqua ne ho già presa fin troppa..e quindi con il fondo umido o addirittura bagnato..la mia motorella rimane coperta in garage..

Dalle tue risposte ti sei gia' deciso a montarle,quindi non vale la pena a ricordati la difficolta di entrare in temperature,il rapido raffreddamento di queste tipologie di gomme, le chiazze umide dietro a una curva...io senza gomme adeguate 'invernali' la m oto la lascerei stare..te l ho gia'detto ,
Quindi se vuoi sentire consigli su queste gomme e non li vuoi ascoltare be' fatti tuoi.....

mmmm...Le m3 dopo 5000Km erano più che da ritiro del libretto sulle spalle mentre in centro erano effettivamente perfette.

Infatti gli ho chiesto subito se mi stava prendendo in giro.. comunque domattina la vado a montare..

e intanto oggi mi son fatto fare un preventivo per l'anno nuovo: le uniche decenti che mi son riusciti a trovare adesso (sto parlando di gomme nuove e non con già diversi anni sulle spalle) sono le Michelin Power one (120/60 17 - 180/55 17) a 310€

però tipo ero intenzionato a mettere su la gomma morbida davanti..e tipo una m5 dietro..cosi di km ne faccio un bel po..perchè essere dal gommista un mese si e uno no non mi va affatto

..ma per l'uso che devo fare io..che non sono uno smanettone e mi voglio solo divertire..guardarmi posti nuovi..andare all'avventura..Mettere su due gomme differenti sia di mescola che di carcassa a me non cambia nulla..sicuramente non le sfrutterò a tal punto da metterle in difficoltà..

se le premesse sono queste lascia perdere gomme come le power one per uso stradale, sono sprecate monta su delle gomme sportive ma lascia perdere il segmento delle hypersport, fidati sono soldi risparmiati

Sai Diegoso41 dico cosi perchè con le ultime gomme da turismo, delle Dunlop qualifier, non avevo alcun feeling, avevo paura..anche da calde non mi trasmettevano sicurezza, al contrario con delle Power one, le Dragon supercorsa pro e delle rennsport sia d'estate che d'inverno non ho mai avuto problemi..comunque anche con questa k1 al posteriore fino ad adesso non ho avuto problemi..quando faranno una gomma da parecchi km con un grip elevato le proverò subito..per esempio mi hanno parlato bene quasi tutti per le M5..ma a me non danno molta fiducia..

Sinceramente non le vedo bene..sembra che abbiano sempre quella patina scivolosa..che a me non trasmette fiducia..per esempio quando ho messo su le M3 mi son trovato benissimo..ma non erano come le M5..non ti so spiegare..

Questa primavera provo a metterle su..Speriamo bene!!!

Probabilmente mi posso sbagliare però vedremo..