inoltre non dimentichiamoci che parliamo di una moto da 15.000 €....se potessi permettermi tutti quei soldi allora nel mio box ci sarebbe una bellissima brutale...XD

non penso nn sia affidabile su motociclismo leggevo che durante i test di durata sono arrivati a 50.000km senza problemi infatti potevano anche farla 150 cv ma hanno preferito avere 20 cv meno x avere più affidabilità

il prezzo è 11.500 € nn 15.000 €

ho letto sulla rivista (in moto) che la GSR 750 prenderà il posto della nostra mitica 600 e niente terminali sotto il codone, peccato.....dall'immagine che ho visto è uguale alla z750

no dicevano che la gsr resterà in commercio lo stesso...come è rimasta l'sv quando è uscita la gladius

un cbr stradale potrebbe interessarmi parecchio! aspettiamo e vediamo oramai manca poco

penso che la dorsoduro 1200 sia una moto senza senso, una naked vestita da supermotard, con una cilindrata e peso assurda , cosa te ne fai di una moto con 130 cv, scomoda protezione zero, pesante e costosa, in più le moto italiane se pur bellissime, ma pure poco affidabili con problemi vari di assistenza e fornitura ricambi.

Ciao Diego,
Infatti l'unica cosa sicura è che cambierò moto nel 2011... per adesso sto solo cercando un'alternativa valida alla gsr senza chiudere alcuna porta, e mi dole dirlo ma le alternative latitano...
Non mi fisso con una tipologia di moto, tutto quello che può soddisfare i miei utilizzi due ruote (e purtroppo anche i miei vezzi) è papabile di scelta e la GSR 750 con il forcellone in ghisa sferoidale non mi piace, almeno ci voglio su anche le pinze freno in perclorato di stronzio monoblocco
Riguardo la DD: mi piace ma problemi di statura non me la consentono... sono 1.79, ma provandola mi son reso conto che non tocco bene a terra con entrambi i piedi...
Ad essere onesti mi attira pure la z1000sx

penso che la dorsoduro 1200 sia una moto senza senso, una naked vestita da supermotard, con una cilindrata e peso assurda , cosa te ne fai di una moto con 130 cv, scomoda protezione zero, pesante e costosa, in più le moto italiane se pur bellissime, ma pure poco affidabili con problemi vari di assistenza e fornitura ricambi.

ok allora vi lacio così un'idea: ieri si parlava col mio meccanico (eravamo fuori in moto insieme) della nuova GSR750, e lui ha detto: guarda che non è male, anzi fa schifo così ma ci vanno precisi presici l'avantreno completo della gsx-r 1000 k7 e il posteriore della gsr 600 con poco diventa una gran moto

penso che la dorsoduro 1200 sia una moto senza senso, una naked vestita da supermotard, con una cilindrata e peso assurda , cosa te ne fai di una moto con 130 cv, scomoda protezione zero, pesante e costosa, in più le moto italiane se pur bellissime, ma pure poco affidabili con problemi vari di assistenza e fornitura ricambi.

partorire la 750 è una mossa intelligente per fare salire le quotazioni delle gsr600.....
A parte gli scherzi, in tempo di crisi mi sembra che per la nuova naked suzuki segua il filo della semplicità a favore 'spero' di un ottimo qualità prezzo e prestazioni superiori alla 600.
Il tutto facendo a meno dell'originalità e della personalità e oltretutto perdendo il 'family feeling' con la sorella minore.
Sinceramente mi aspettavo qualcosa di più.

Ragazzi per me è stata una delusione, tenetevi strette le vostre GSR 600!!!

vedremo queste pseudoprestazioni quanto saranno meglio... scommetto che in pista la gsr 600 possa fargli fare una brutta figura

Sinceramente non riesco ad immaginarla esteticamente, ma riesco a immaginare quanto costino una forcella gsxr k7 e un forcellone gsr: diventi povero nel giro di pochi minuti per avere poi un accrocco...

si trova anche su ebay italia a 150 euro, ma tornando al disorso nuova 750 , ieri mi facevo 2 chiacchere con amico concessionario suzuki, e gli spiegavo sulla situazione del nuovo mezzo , che siamo rimasti delusi , per la mancanza di questo e quello, ma loro non interessa , l'importante che piaccia ..... così vendimo

non c'è manco paragone, a parte le linee un po' più moderne tutto il resto epocalmente inferiore...600 batte 750 almeno per adesso, aspettiamo le prove pratiche, mi piacerebbe vedere una comparativa tra le due da parte di qualche rivista specializzata...

Mah...fosse il mal di quello...il forcellone della nostra GSR lo trovi su Ebay.de a 300,00 eurini scarsi... Certo...se vai in suzuki a comprare il nuovo son 1100 euri più iva (euro più euro meno)...

Ok "Nazgul80",
abbiamo trovato forcelle e forcellone per una pipa di tabacco: ora, tu acquisteresti una moto nuova per dover poi fare una mossa del genere? Non stiamo parlando di due tubi in treccia metallica, stiamo scrivendo di stravolgere la natura di una moto. Mi sembra più ragionevole, in questo caso, spostare l'attenzione su altre tipologie di moto: non a caso ho chiesto a "Cianni Cianni" un parere sulla Dorsoduro 1200: ha soluzioni tecniche e motoristiche di prim'ordine, non è una supersportiva e, per quanto se ne dica, neanche una motard perchè troppo "ingombrante", forse più vicina ad una naked. Detto questo poi i gusti non sono in discussione.



Diego C.