motomatto ha scritto:
1000 giri sono pochi secondo me,mettilo a 1200/1300 che sei nel giusto...
Riguardo le luci un calo potrebbe essere plausibile,con la mia attuale Hornet rimane costante anche al minimo,ma su altri modelli Kawa che ho posseduto capitava la stessa tua cosa,personalmente non l'ho mai ritenuto un problema...
quoto....., tra l' altro , un minimo un poco più alto rende più fluida la reazione del motore nei chiudi/apri del gas......
pero'se la batteria e'sul finire,puo'essere anche quella....
