Da ZR 7 a Cafè Racer ... spero ... - Work in Progress per moto stradali e da pista

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Da ZR 7 a Cafè Racer ... spero ...

10949485

10949485 Inviato: 16 Nov 2010 11:58

umm fra l'altro ho trovato questo su e-bay

Link a pagina di Cgi.ebay.it

se la foto è quella giusta sembrerebbe che i pistoni del kit wiseco siano anche meno alleggeriti degli originali

Axilot

Minimoto Champ

Ranking: 1718

10951078

10951078 Inviato: 16 Nov 2010 17:00

Hai ragione ... di lato sembrano più pesanti ... e anche gli spinotti sembrano più lunghi.

Non ho più dubbi ... mi tengo quelli originali ... al massimo cambio i segmenti ... vorrei cambiare solo i raschiaolio perche sembrano i soli veramente usurati (o meglio super incrostati) ma non credo che vendano solo quelli

motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

10951157

10951157 Inviato: 16 Nov 2010 17:15

Ho trovato un altra foto ... qui non sembrano così male ...

immagini visibili ai soli utenti registrati

dal forum Ksrc-au.com

motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

10951264

10951264 Inviato: 16 Nov 2010 17:37

Effettivamente avevo un pò di dubbi su quella che avevo postato io.
Su quella che hai postato tu non ci sono dubbi, il carter motore è inconfondibile!

Axilot

Minimoto Champ

Ranking: 1718

11000817

11000817 Inviato: 26 Nov 2010 12:14

Rieccomi dopo un po' di tempo con il peso dell'albero motore ... come promesso

immagini visibili ai soli utenti registrati

9,3 kg non sono pochi per un 750 cc

Finalmente mi sono arrivate le guarnizioni motore, mancano però ancora un po' di ricambi originali kawa che devo trovare il tempo di andare ad ordinare dal conce di zona.

Per ora stò pulendo i carter dai residui di silicone...

motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

11200182

11200182 Inviato: 10 Gen 2011 13:39

Bhè, novità???....è un pò che non ci aggiorni!

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

11205207

11205207 Inviato: 11 Gen 2011 11:16

Hai ragione ...
In questo periodo fa troppo freddo per passare le ore in garage a lavorare .... attendo climi più miti per riprendere.

Inoltre anche riassemblare il basamento con temperature vicine allo zero non credo che sia il massimo.

motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

11515570

11515570 Inviato: 14 Mar 2011 18:41

Motolosimone, volevo porti una domanda: stò per acquistare gli stessi filtri conici che hai preso tu...hai avuto modo di montarli per vedere se ci entrano e se non toccano il telaio?

Prima di procedere all'acquisto, ovviamente, vorrei capire se c'è il rischio che non vadano bene...

Grazie 1000,
Bio

P.s.: novità?

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

11531298

11531298 Inviato: 17 Mar 2011 18:47

Grande progetto motolosimone!

Ps: Ti ho inviato un mp

Sonar-zr7s

Foglio Rosa

Ranking: 0

11626308

11626308 Inviato: 6 Apr 2011 14:03

Biocenosi ha scritto:

Non li ho ancora montati sulla moto, ho solo provato sulla batteria dei carburatori .. li stanno benone ....

Giusto sabato scorso ho ordinato in kawasaki alcuni ricambi del basamento non presenti nel kit guarnizioni motore preso su ebay.

Ho ricominciato a montare il blocco, ho sostituito un cuscinetto dell'albero del motorino di avviamento in cui erano finiti trucioli delle viti della pompa olio che avevo dovuto trapanare.
Ho anche assemblato le bielle sull'albero motore. appena mi arrivano i paraoli chiudo il blocco e finisco la lavorazione della testata.

motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

11626313

11626313 Inviato: 6 Apr 2011 14:04

Sonar-zr7s ha scritto:

Grande progetto motolosimone!

Ps: Ti ho inviato un mp

Risposto in mp

motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

11746318

11746318 Inviato: 29 Apr 2011 13:46

Ho appena finito di chiudere il basamento ...
Devo reperire le viti della pompa olio che ho trapanato perchè anche come ricambio originale non le ho trovate ... che barba ...

Prossimo passo installare l'albero della primaria e relativa catena e tendicatena.

Se riesco posto qualche foto degli sviluppi

Ho anche segato biecamente il telaietto reggisella .... oramai non si torna più indietro !!!

Non immaginate la quantità di ruggine che c'è sotto i fazzoletti di lamiesa che fasciano i punti di giunzione del telaio con il telaietto.

Ciao ...

motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

11760352

11760352 Inviato: 2 Mag 2011 7:54

Ecco il motore che riprende forma.

immagini visibili ai soli utenti registrati

motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

11762904

11762904 Inviato: 2 Mag 2011 15:26

motolosimone ha scritto:

Ho anche segato biecamente il telaietto reggisella .... oramai non si torna più indietro !!!

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

11768242

11768242 Inviato: 3 Mag 2011 10:36

Domenica ho anche sverniciato la coppa dell'opio e rimontato la pompa olio, tendicatena primaria e chiuso il fondo.

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Ieri sera ho pulito dai residui della vecchia guarnizione in carta il coperchio frizione e oggi in pausa pranzo la chiudo.

motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

11768644

11768644 Inviato: 3 Mag 2011 12:09

YUPPI! vedo che hai ripreso a pieno regime i lavori!

Ottimo continua così, e fai tabularasa di tutti gli orpelli!

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

11768893

11768893 Inviato: 3 Mag 2011 13:03

Ma hai sverniciato la coppa dell' olio?

Axilot

Minimoto Champ

Ranking: 1718

11768944

11768944 Inviato: 3 Mag 2011 13:11

Si, credo proprio di si....e vi dirò, non è mica male la coppa dell'olio sverniciata!!! Spero che la lasci così!!!!

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

11769838

11769838 Inviato: 3 Mag 2011 15:37

Biocenosi ha scritto:

Si, credo proprio di si....e vi dirò, non è mica male la coppa dell'olio sverniciata!!! Spero che la lasci così!!!!

Si si ... sverniciato a suon di sverniciatore e idropulitrice ...

e resterà così comè !!!

E' ufficiale, oggi ho finito di rimontare il basamento ...

Adesso lo metto da parte al riparo da polvere e sporco e ricomincio la sistemazione della
testata e del telaio.

motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

11785340

11785340 Inviato: 6 Mag 2011 10:03

Rimontato anche il leveraggio del cambio ...
Adesso ho messo il blocco da parte e si ricomincia la testata ...

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motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

11788702

11788702 Inviato: 6 Mag 2011 20:23

Buon lavoro allora!!!....aggiornaci presto!

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

11836743

11836743 Inviato: 16 Mag 2011 17:41

....ci sono novità?
Io attendo il megaton...dovrebbe arrivare dopodomani....poi lo adatterò alla marmitta con un taglia/salda....

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

11842264

11842264 Inviato: 17 Mag 2011 16:58

Ecco alcune foto della testata in lavorazione e quel che resta del telaio

La fusione della testa mi sembra proprio scadente, e anche le sedi valvole sono installate in modo molto approssimativo.

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Qui si vede che la sede valvola resta staccata dalla parete del condotto di scarico, infatti si vede la riga nera dei depositi che non ho eliminato.

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Il due tubi del telaietto superiore li tengo solo finchè non saldo quelli definitivi per usarli come supporto temporaneo.

immagini visibili ai soli utenti registrati

motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

11842364

11842364 Inviato: 17 Mag 2011 17:15

Che figata!!! Ma cos'hai in mente di fare sul telaio???

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

11846776

11846776 Inviato: 18 Mag 2011 13:59

Biocenosi ha scritto:

Che figata!!! Ma cos'hai in mente di fare sul telaio???

Tubi principali il più orizzontali possibili e tubo di rinforzo che parte da metà degli orizzontali e arriva alle pedane a formare un triangolo di rinforzo.
L'idea è questa, devo però tenere conto dell'escursione della ruota posteriore ...

motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

11847137

11847137 Inviato: 18 Mag 2011 14:38

...capito....considera anche che la ruota posteriore si abbassa di tanto con un passeggero a bordo....ammesso che tu abbia intenzione di portarci qualcuno dietro (opzione che io, ad es., ho abbandonato dopo la modifica alla sella!).

Altra domanda: ti sei posto domande in merito alla prossima revisione?...secondo te andrà tutto liscio dopo aver modificato così pesantemente il telaio?

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

11847294

11847294 Inviato: 18 Mag 2011 15:09

Biocenosi ha scritto:

Il passeggerò ci sarà e qundi è da considerarne il peso ...

La revisione non mi spaventa ... diverso potrebbe essere il discorso in caso di incidente, ma per ora il divertimento è smontare segare e rimontare ... poi vedremo ...

motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

11853987

11853987 Inviato: 19 Mag 2011 17:43

Sta venendo davvero un bell'oggetto complimenti...sbattitene della revisione..una cafè deve essere estrema e solo cafè, personalizzata e unica, non deve essere una moto modificata...non so se mi spiego e incidenti vedi di non farne, anche perchè con le cafè si viaggia piano piano col motore che scoppietta....

P.S.: io sono malato di cafè racer...continua così...

mirtone

Derapata

Ranking: 480

11854518

11854518 Inviato: 19 Mag 2011 19:15

come osi dire che con una cafè si và piano? e dove sono finiti i ton-up boys?

bel lavoretto, speriamo che non ti si spacchi in due alla prima buca (non voglio mettere in dubbio le tue capacità,anzi

) ma sono in vena di portar sfiga oggi

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

11856244

11856244 Inviato: 19 Mag 2011 23:06

Paguro ma che mi dici mai ?!?!??

Non si spacca ... non si spacca ... il telaio è tutto di ferro buono come lo facevano una volta e quello che ci aggiungo io lo faccio per bene ... creando un bel triangolo non ci sono problemi di nessun tipo ... inoltre mi sono già procurato i tubi tondi da un fabbro e ho preso quelli con lo spessore maggiore.

Grazie Mirtone ... come dicevo anche prima per ora il divertimento è non pensare alle normative e farmi la moto come vorrei ... poi magari la mando in Bulgaria per immatricolarla come esemplare unico ... (a milano ho sentito dire che lo fanno per certe special su base harley)

motolosimone

Senza Freni

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