ha un motore Super-quadro quindi l'alesaggio è il doppio della corsa...

un piccolo appunto: l'alesaggio NON è doppio della corsa
il kawa 250f 08 è super quadro al pari di altri vedi yamaha e suzuki che hanno le stesse quote di 77x53.6
anzi sono meno "super quadri" rispetto ad un 250f honda (78x52.2) forse perchè la hondina essendo monoalbero cerca di recuperare il gap dei minori giri diminuendo la corsa...

Un motore è superquadro se la corsa è maggiore dell'alesaggio... basta anche poco!

LO SO
infatti ho voluto solo precisare alcune cose che aveva detto redi (e cioè che l'ale non era doppio della corsa e che anche le altre jappo hanno misure analoghe)...

Lo sai ma non l'hai detto... allora ci ho pensato io!!

l'unico appunto è che per farla curvare nello stretto/duro devi metterci del tuo

Ma non è un difetto... è una caratteristica!
Alle kawa piace essere violentate nella guida. Se guidi fluido e con la marcia lunghetta ti diverti ma vedi che non è fatta per quelle cose. Se la guidi buttandola giù e strapazzandola godi come un selvaggio !
Io con la mia è da 3 / 4 uscite che ho cominciato a guidare diverso.. tipo da 125.. e mi sto divertendo come un pazzo.

La tua ha telaio in acciaio e si siede meno dietro.

io con il telaio rigido mi ci trovo abbastanza bene se non erro quello del kawasaki dovrebbe essere simile all'honda e io mi ci trovavo molto bene, soprattutto in rettilineo dove il ktm che ho ora sbanchetta da tutte le parti e và un pò dove vuole lui.

Comunque è solo questione di setting delle sospensioni, non c'entra nulla il telaio!