acquisto r850r o 1100? - BMW - Consigli pre-acquisto e confronti

Ti riporto pari pari la risposta data a Zonnet, vale anche per te.
1100: più potenza, più coppia, più consumi anche se di poco, si dice che consumi olio e che seghetti ad andature da parata e nel traffico.
850: meno potenza (direi quasi bolsa), meno coppia, minori consumi, non consuma olio e non seghetta.
Se la maggior potenza ti pare indispensabile vai di 1100, per il mio modo d'essere motociclista se ne può sentire il bisogno solo se viaggi stracarico ed in montagna.
La mia preferenza va decisamente all'850, io con la RT viaggiando su e giù per l'Italia non ho mai
sentito il bisogno di maggior potenza ... e se non ti da fastidio ai semafori vedere gli scooteroni andarsene ....
ABS di sicuro ma meglio senza servofreno.
Il concessionario in teoria dovrebbe darti una certa sicurezza ma se conosci il privato risparmi molto.
Il numero di propietari ed i km non sono tanto determinanti, conta come sono stati fatti e qui entra in gioco l'onestà, amicizia?, del venditore o del meccanico di fiducia se compri dal privato.
50 o 60 mila km non sono molti, diffido più di una con pochi km e tanti anni.
Se vuoi in seguito dare la moto in permuta alla BMW fai tutti i tagliandi da loro, in caso diverso affidati ad un buon meccanico e risparmi.
L'usato non lo fa provare nessun concessionario, un privato difficilmente a te ma al tuo meccanico di fiducia sicuramente.
Ciao e buona scelta.