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quella e la foto, volevo sapere questi particolari: la vite d'orata di fianco al minimo regoli la miscela giusto? ma il problema vero che non capisco cosa siano quei due beccucci in alto, che sono rivolti verso il basso, e sono collegati alla vaschetta del carburatore, ma a che servono??
pensavo fossero i collegamenti in caso uno avesse avuto lo scooter a liquido da collegare tra testa e tubi ma non e quello!!BOH!
grazie in anticipo a tutti, rispondete e importante!! Vi prego.
_f12_f0ll3_
Senza Targa
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Inviato: 2 Set 2010 18:37
be quegli uggelli che scono dai lati siìono degli sfiati (non ci va attaccato niente)
mentre quella vite d' orata e la vite della miscela
manuel1993
Ginocchio a Terra
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Inviato: 2 Set 2010 18:51
sono sfiati
Wheelie993cc
125 Champ
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Inviato: 2 Set 2010 18:56
quindi ci metto solo due pezzi di tubi che scendono giu liberi cosi in caso dovvesse uscire della benzina scende libera senza imbrattare tutto?
un altra cosa ora ho 17,5 con getto di max da 79, vite dell'aria da tutta avvitata,svitata due giri
volevo mettere il 19 con getto di max da 75 e vite miscela da tutta avvitata,svitata di due giri
che dite andra bene?
monto un polini sport con pws, un altra domanda che differenza c'e tra vite dell'aria e quella della miscela?
_f12_f0ll3_
Senza Targa
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Inviato: 2 Set 2010 19:31
scusa perchè dovresti scendere di getto? casomai alzarlo!
andreii27
Super Sport
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Inviato: 2 Set 2010 19:41
perchè sul 19 di serie c'e il 75 di getto, e poi secondo me avendo un 17,5 con 79 e mettere un 19 con un 75 più meno siamo li si equivalgono entrambi, appartè che il 19 fa passare molta più miscela;)
_f12_f0ll3_
Senza Targa
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Inviato: 3 Set 2010 12:30
eeeeeeee.... no. casomai aumenti di getto... anzi le volte che cambiai carburatore misi lo stesso getto del vecchio ed era perfetto..
andreii27
Super Sport
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