E' un problema di carburazione ai medi. Intanto devi capire se sei magro o grasso. Prova a spalancare tutto il gas già dai regimi bassi, se senti che non affoga o non fa vuoti allora devi solo regolare lo spillo. (Anche a me è successo)

se in folle apro tutto d botto mi da subito 1 vuoto xò se è in marcia nn me ne da.coa devo fare?

secondo me e carburata all azz di cane....

A come l'hai descritto sembra magra. Poi magari "affoga" ma non riesci a distinguere. Portala da un meccanico bravo

ciao raga
io ho 1 xtm con

airsal 76 allum. monofascia
albro prp e cuscinetti stage 6 alta velocità
scarico top nn omologato
dische frizione
pacco lamell. conti crx4 e delll orto 26 valvola piatta
centralina originale
rapporti 13 : 62

il problema è : quando apro il gas la moto sale tranquillamente fno ad 1 certo numero di giri dove entra come in stallo. io credevo fosse il limite dei giri infatti ero deluso perchè arrivavo a 60 all ora. stsera(hahahahaha) ho scoperto che quello "stallo" di numero di giri precede la coppia, cioè se spalanc ttto il gas dopo qualche isante entra la coppia e inizia a gridare portandomi intrno ai 90/100 all ora in men che non si dica
per risolvere questo "stallo" cosa devo fare??

un minimo di incertezza prima di entrare in coppia con una marmitta aperta è normale..
per quel piccolo vuoto potresti regolare tramite la vite dell'aria ma....
qua è un po come tirare a indovinare

ho provato con un getto di 12 numeri + piccolo e al posto di "andare in stallo" (e basta) mi dava pure i vuoti.allora ho rimesso il getto di prima (98) . ora ho montato il volano del cre e la top gialla e mi fa gli stessi vuoti (più o meno) che ottenevo con il getto + piccolo,
HEEEEEELP

aumenta il getto e regola lo spilo o partala a fare carburare

ma non si abbassa il getto di 12 a caso io invecelo aumenterei il getto...

l ho abbassato di 10 (x sbaglio di 12) per vedere le differenze
stavo facendo un pò di fai da te

Prova un getto del 90, visto che con l'85 è magra e col 95 è grassa

Col 26 dovresti usare minimo minimo un 105,io ho un pwk e la stessa ela meno che ho una evolution e ho su il 112 ed è perfetta regolati tu,per me è magra da far paura!

Sposto in alimentazione

Prova un getto del 90, visto che con l'85 è magra e col 95 è grassa

ora che ho montato la centralina(top gialla+vlano cre six) ,con il getto del 98 mi da l effetto che mi dava il getto dell 86(con l accensione moric originale).
per cui provo con il 107 dato che ce l'ho già???