dico solo che basta un po' di attenzione per evitare certi episodi.

Che vuol dire tutti piloti in questa discussione???

Prima di tutto qui stanno solo dando consigli come stai facendo tu quindi non capisco la tua affermazione.

E comunque secondo me se non si è in grado di portare una moto perchè ad ogni buca si rischia di sbandare e perdere il controllo forse sarebbe meglio fare pratica in parcheggi privati oppure fare qualche guida in più con un istruttore prima di farsi del male seriamente o peggio fare del male a qualcuno!

Non voglio offendere nessuno ma io la penso così.

Due mesi fa qui vicino a casa mia per un fatto analogo (una ragazza ha perso il controllo della sua gsx-r 1000 dopo una curva dalla traiettoria improbabile) ha investito la mamma di un mio amico e suo figlio di tre anni sulle strisce pedonali....morale??? Sua mamma sulla sedia a rotelle...suo figlio miracolosamente illeso, la ragazza si è rotta una gamba e la caviglia ma secondo me il rimorso la perseguiterà a vita.

tutti piloti poichè :

se una giovane ragazza per sua sfortuna inesperta cade per una buca,

tutti si gettano contro la ragazza sfoderando mille consigli da piloti di formula uno oppure affermando che "se succede è certamente colpa del pilota", senza considerare che il pilota NON è una pilota ma una ragazza su una moto che NON è sua.

Noto inoltre che oltre metà degli utenti non ha nemmeno letto il post d'inizio e ha inveito contro l'utente.

Immagino che nessuno di coloro che sparano consigli abbia mai subito il danno di una buca, una caduta involontaria o uno scivolone.

Leggendo i post di risposta pare di trovarsi di fronte a una decina di cairoli inespressi

Immagino che nessuno di coloro che sparano consigli abbia mai subito il danno di una buca, una caduta involontaria o uno scivolone.

Salve a tutti

ho da poco un M620 che pian piano sto iniziando ad addomesticare. Prima due ruote in assoluto.

Mi è successo più di qualche volta, che prendendo una buca la moto ha accelerato.
In un' occasione mi ha sbilanciato indietro tanto da perdere il controllo del polso facendomi accelerare, la spinta indietro non mi ha permesso di chiudere il gas... Per mia fortuna sono riuscito a riprendere il controllo della moto.

Alla mia ragazza, che anche lei come me che sta imparando, ieri le è successa la stessa cosa: buca, accelerata, perdita di controllo del polso e purtroppo non è andata bene come a me...

Fortuna che eravamo nella zona industriale del paese, senza marciapiedi e con erbacce alte 2 metri che circondano il manto stradale. In pratica ha sfiorato un palo, e poi e andata (sarà arrivata a 40-50km/h) a cadere appunto nelle erbacce che le hanno secondo me, evitato guai molto più seri che semplici escoriazioni che ha riportato.

Non oso immaginare se ci fosse stato un muretto o un canale...

E molto ostinata e determinata ad imparare a portarla, quindi le ho proposto di aspettare di prendere un moto meno potente e poi ricominciare

Ma sinceramente sono molto combattuto, lo spavento di ieri mi fa dubitare se continuare a tenerla o rimane solo con le 4 ruote, poichè questa cosa, sono sicuro che prima o poi ricapiterà (mi successe anche quando avevo 16 anni con uno scooter di un mio amico, quella volta mi arrampicai su una porta e mi cadde sopra lo scooter)

P.S. Sto anche tenendo in considerazione di bloccare la lunetta del gas come sulle moto depotenziate.... che ne pensate?

Dico la mia che sono il diretto interessato:

l' impressione avuta dai commenti è quella che è stato un errore fuori dal comune, ma secondo me è perchè avete dimenticato le prime volte che avete usato un acceleratore a manopola.

Anche io dopo due settimane che porto il 620 mi sembra impossibile sbagliare in quel modo poichè ho imparato a usarlo, ma ho avuto nelle prime ore di guida, diversi episodi simili.
E' il principio di funzionamento stesso dell' acceleratore delle due ruote che può indurre a quel problema se non si ha esperienza, poichè è anche un punto di appoggio del peso del corpo

Avete presente l' acceleratore dei quad? In quel caso è impossibile sbagliare...

Comunque sono ben accette critiche e consigli, purchè siano costruttive/i

L' importante è che lei non si sia fatto quasi nulla. E non vede l'ora di tornarci sopra. L'unica cosa è che al momento non voglio io, devo prima trovare una soluzione al problema (vedi blocco della lunetta) poichè ci sono serie possibilità che accada di nuovo

Dico la mia che sono il diretto interessato:

l' impressione avuta dai commenti è quella che è stato un errore fuori dal comune, ma secondo me è perchè avete dimenticato le prime volte che avete usato un acceleratore a manopola.

Anche io dopo due settimane che porto il 620 mi sembra impossibile sbagliare in quel modo poichè ho imparato a usarlo, ma ho avuto nelle prime ore di guida, diversi episodi simili.
E' il principio di funzionamento stesso dell' acceleratore delle due ruote che può indurre a quel problema se non si ha esperienza, poichè è anche un punto di appoggio del peso del corpo

Avete presente l' acceleratore dei quad? In quel caso è impossibile sbagliare...

Comunque sono ben accette critiche e consigli, purchè siano costruttive/i

L' importante è che lei non si sia fatto quasi nulla. E non vede l'ora di tornarci sopra. L'unica cosa è che al momento non voglio io, devo prima trovare una soluzione al problema (vedi blocco della lunetta) poichè ci sono serie possibilità che accada di nuovo

per diana, allora non sono io che vedo strano e leggo il contrario di quello che la gente dice, ma anche il diretto interessato.

Ho una domanda : la 620 portata dalla tua ragazza è la TUA 620?

Perchè se fosse la sua potreste veramente prendere in considerazione il fatto di depotenziarla, poi, a esperienza fatta, riportarla a potenza piena.

In ogni caso, è una cosa comunissima, altro che fuori dal comune.
Solo che è raccontata in maniera un poco contorta.

Molto probabilmente , immagino, il fatto è che appena prendi una buca, l'anteriore viene frenato, mentre il posteriore continua a spingere. La moto quindi salta.

Accade spessissimo, soprattutto ai principianti.

Basta andare a leggere nella sezione degli "infortuni" per rendersi conto di quanti motociclisti cadono o perdono la moto per una buca.

(incredibilmente qui invece non capita a nessuno )

Vabè...

Si, è il mio 620

Ma questo fermo, lo vendono? Mi basterebbe anche una foto per capire come farlo e dove fissarlo.

Vorrei depotenziarla, ma non sul libretto...

Presa la mano, poi rimuoverei il tutto

Non avevo letto il tuo primo messaggio sulla postura.

Cioè da quello che fai capire, dovrei stare con le gambe strette in modo da piegarmi in avanti e riuscire a mantenermi anche senza toccare il manubrio...

Intendi questo?

No, perchè la mia postura si basa molto sulle braccia/polsi