ciao a tutti ragazzi, dopo molto tempo finalmente rimetto a posto la mia rs..
decisi di iniziare partendo dal carburatore..
aprendo tutto il rubinetto della benzina iniziò a perdere dal tubicino di scolo della vaschetta...
pensai al galleggiante,...tutto integro senza buchi..
pensai all astina che regge il galleggiante, magari si incastrava la lubricai,...e infatti qualcosa migliorò, e non mi faceva più lo scherzetto...
oggi facendo le varie prove per ricarburarla scopro di essermi dimenticato il rubinetto aperto..risultato?
serbatoio vuoto...
e indovinate un pò dove perdeva?
non sò più che fare...l ultima idea era lo spillo del galleggiante, ma non sò bene come funziona, e sopratutto se è li il problema

Quando la vaschetta si riempie lo spillo deve chiudere perfettamente il circuito che immette la benzina
Per verificare il funzionamento smonta la vaschetta, collega il tubo benzina, apri il rubinetto e con le mani alza il galleggiante: la benzina deve smettere di scorrere
Se lo spillo non è usurato potrebbe essere semplicemente necessaria registrare il movimento dello spillo rispetto all'alzata del galleggiante

Per fare una prova ancora più semplice basta smontarlo, capovolgerlo a testa in giù e soffiare (Moderatamente) dentro al tubo di mandata della benzina, deve risultare impossibile soffiare.

Quando la vaschetta si riempie lo spillo deve chiudere perfettamente il circuito che immette la benzina
Per verificare il funzionamento smonta la vaschetta, collega il tubo benzina, apri il rubinetto e con le mani alza il galleggiante: la benzina deve smettere di scorrere
Se lo spillo non è usurato potrebbe essere semplicemente necessaria registrare il movimento dello spillo rispetto all'alzata del galleggiante