Ho sentito parlare molto bene anche delle Nissin Rosse.
Le DID ZCOO sono senz'altro molto buone come pure le Performance Friction:

Link a pagina di Carpimoto.com

Io ho le P.F. Mescola 95 perchè quando le montai, le 07 non c'erano ancora.
Le 95 pur essendo pastiglie racing, sono eccezionali molto modulabili e dolci come frenata e frenano pure da freddo.
Con quelle non ho mai avuto problemi di fading e spurgo su strada e nemmeno in pista; veramente ottime.
Unico inconveniente, sono un poco spesse ed allora potrebbero non entrare agevolmente dentro la pinza:
L'alloggiamento della pinza Nissin è 15 mm il disco 5 mm le due pastigli 10 e qualche "pelesimo", quindi vanno un poco ribassate, perchè la ruota, seppur con i dischi centrati perfettamente dentro le pinze, resta frenata. A parte ciò, favolose specialmente nei panic stop, perchè frena un casino, ma non blocca immediatamente e questo evita parecchie cadute.
Diffidate delle pastiglie troppo pronte e potenti per strada!......

quindi alla fine mi consigli le P.F. mescola 07? Dovrei "grattarle" di 1 mm per farle entrare?

No, molto meno, basta togliere un decimo circa, però bisogna rettificarle a secco, niente olio!
Quanto alla mescola, dipende da che uso fai della moto; io le 07 non le ho mai provate, ti posso parlare più che bene delle 95 che vanno + o - come le DID: forse un pelo meno immediate alla pinzata, ma proprio per questo anche un poco più modulabili delle ZCOO.

2 miei amici hanno cambiato pasticche delle loro F4 10 giorni fa, entrambi le Nissin Rosse, e la risposta che hanno ad ora è stata ottima, tanto che quest'autunno dato l'ottimo rapporto qualità prezzo che hanno, forse me le prendo anch'io.

Più o meno lo stesso prezzo, 42 EUR.

diciamo che l'uso è prevalentemente stradale, ma la strada che percorro io è classificabile quasi come tracciato, con rettilinei e staccate da 150km/h circa......
Tra le DID sopracitate e le P.F. quali mi consigli?

Onestamente non saprei dirti, penso che sostanzialmente si equivalgano

Sul sito PF Link a pagina di Performancefriction.com
Affermano quanto segue:
95 Compound
Similar characteristics to 93, but specifically developed to cope with stainless steel discs. This compound is the most widely used for bikes and can be used on both stainless and iron discs. Provides the same advantages as 93; excellent bite, good controllability, virtually fade free, excellent wear rate, very good release. 95 compound is the choice of champions, having been used by Troy Bayliss and John Reynolds to win the World and British Superbike Championships respectively.
E se Troy Bayliss ci ha vinto un campionato del mondo SBK, vuol dire che la PF 95 non è poi tanto male..........però non sò come freni tu..........Ah, ah, ah, ah!!!!!!
Non te la prendere............ "stavo a scherzà!