Non ho mai detto che io vado di più di un 125 racing in allungo...
vedendo quel video sembrava che passasse a 500 allora ma non è che con la mia passo meno veloce se voglio....
Oltretutto ho già fatto uno sparo con un wre e un exc... In accellerazioni eravamo lì, addirittura con il Ktm verso le 3a marcia ero davanti di 1 o 2 metri... Poi l'allungo non l'abbiamo provato...

Beh ho provato sia un 2003 che un 2009, così a pelle non ho notato differenze enormi... Però avevo sentito anche io questa cosa...
Per lo sparo, ora non mi ricordo se sto ktm è partito bene, male e come. Sinceramente non l'ho neanche guardato... Sta di fatto che nella terza marcia ero davanti e lì ero stra felice...
Altra cosa.. Giro spesso in pistini, anche insieme a 125... Per esempio quel Ktm Exc 129 '09, un cr 125 2006, ecc. E non gli sto dietro... Poi vabbè ovvio che in pista dipende dall'abilità di guida del pilota... Ma tipo sul dritto, semi curve o così non gli sto dietro....
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Beh ho provato sia un 2003 che un 2009, così a pelle non ho notato differenze enormi... Però avevo sentito anche io questa cosa...
Per lo sparo, ora non mi ricordo se sto ktm è partito bene, male e come. Sinceramente non l'ho neanche guardato... Sta di fatto che nella terza marcia ero davanti e lì ero stra felice...
Altra cosa.. Giro spesso in pistini, anche insieme a 125... Per esempio quel Ktm Exc 129 '09, un cr 125 2006, ecc. E non gli sto dietro... Poi vabbè ovvio che in pista dipende dall'abilità di guida del pilota... Ma tipo sul dritto, semi curve o così non gli sto dietro....
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Vabeh il Kappa non va niente, avrà 28 cv alla ruota dai non è manco da considerarsi racing quel coso, ha giusto una bella erogazione da mulattiera e basta

Si la più potente mi sembra che sia la tm...anche se ultimamente dicono che abbiano "addolcito" pure questa
Tornando un pò in topic, io credo che l'unica modifica che farò ai carter sarà quella detta da Lucas, cioè limare via 1 mm di materiale sulla sede frontale delle camicie...giusto perchè il pistone non si distrugga
Tanto l'elaborazione che avrei in mente di fare io non sarebbe molto spinta, quindi non c'è nemmeno tutto sto bisogno di stravolgere i carter...
Comunque sapete per caso dirmi a quanti giri arriva il Tpr 86 con una marmitta non troppo aperta?12000?

scusate, mi confermate che l'hm 125r ha 40cv??

No..

ho sottomano la prova dei 125 da cross di motociclismo fuoristrada , febbraio 2009:
AL BANCO:

cavalli

ktm: 34,40 a 11250 giri
husqvarna: 30,59 a 11250 giri
tm: map 1: 30,73 a 11250 giri
map 2 : 30,26 a 11250 giri

coppia (kgm)

ktm: 2,17 a 11250 giri
husqvarna: 1,96 a 10250 giri
tm: map 1 : 2,04 a 10000
map 2 :2,03 a 10000

il cr non era presente in questa comparativa , ma ricordo comunque che ha circa 29 cv....

Ma questa è una prova dei cavalli erogati con tutte le moto a 11.250rpm?
Se è così, non conta niente, perchè ogni moto ha il picco di potenza a un tot di giri...

no è la potenza massima erogata da ogni moto...sul giornale c'è anche la curva di potenza e di coppia ma non avendo lo scanner non posso postarla se volete gli faccio una foto col cell

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il primo che passa è quello con l'86

e questo tpr stacca di un bel po l'yz 125

Beh ho provato sia un 2003 che un 2009, così a pelle non ho notato differenze enormi... Però avevo sentito anche io questa cosa...
Per lo sparo, ora non mi ricordo se sto ktm è partito bene, male e come. Sinceramente non l'ho neanche guardato... Sta di fatto che nella terza marcia ero davanti e lì ero stra felice...
Altra cosa.. Giro spesso in pistini, anche insieme a 125... Per esempio quel Ktm Exc 129 '09, un cr 125 2006, ecc. E non gli sto dietro... Poi vabbè ovvio che in pista dipende dall'abilità di guida del pilota... Ma tipo sul dritto, semi curve o così non gli sto dietro....
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non penso proprio che 3 moto abbiamo gli stessi precisi identici giri

comunque il K recente ha 28cv, punto e basta. le altre racing ne hanno una 30ina

ho sottomano la prova dei 125 da cross di motociclismo fuoristrada , febbraio 2009:
AL BANCO:

cavalli

ktm: 34,40 a 11250 giri
husqvarna: 30,59 a 11250 giri
tm: map 1: 30,73 a 11250 giri
map 2 : 30,26 a 11250 giri

coppia (kgm)

ktm: 2,17 a 11250 giri
husqvarna: 1,96 a 10250 giri
tm: map 1 : 2,04 a 10000
map 2 :2,03 a 10000

il cr non era presente in questa comparativa , ma ricordo comunque che ha circa 29 cv....

no è impossibile che il k 2009 abbia più cavalli di husqvarna e tm...io ho provato k e wr e il wr si sente che è più potente in alto e al contrario il k ha molti più bassi...