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Immagine: Link a pagina di Gyazo.com
è il j24 e costa come ti dicevo sulla cinquantina d euro

Esatto. Non dice nulla a riguardo a problemi di pagamento.
Comunque attendi la fine di questa settimana, secondo me entro massimo 5-7 giorni lavorativi ti dovrebbe arrivare. La ditta da cui hai acquistato è serie, ci comprano in molti, e non hanno mai avuto problemi. Ovviamente se l'ha perso la nostra posta italiana è un altro discorso...

Purtroppo ancora non mi è arrivato.

Le ragioni sono 2 a questo punto(se l'azienda è affidabile come dici tu):
1-Si sarà perso nello stretto del canale della manica;
2-Oppure l'inaffidabilità delle poste italiane, non si smentisce mai...

Mi devo arrendere? O posso provare a presentare una qualche forma di richiesta per risarcimento ?

sinceramente posso solo dirti che il tendicatena con guarnizione costa 85€, il pattino costa relativamente poco, la catena invece non ho idea di quanto costi, ma se fai una telefonata veloce all honda te ne sinceri subito. Tieni a mente almeno un centinaio d euro di manodopera!

p.s. un preventivo prima al meccanico no

ciao smarmittato, giusta la tua osservazione
nessun preventivo in quanto il meccanico è artigiano fidato, fai conto che quando tempo fà volevo cambiare il filtro dell'aria, me lo ordinòe poi con mia sorpresa quando andai a ritirare la moto, mi disse che non lo aveva cambiato, in quanto era ancora in buono stato
fai le tue considerazioni del caso

quello che mi chiederà,credo che sia cifra congrua

ma si capisco era per prenderti un pò in giro

comunque secondo me dovresti stare sulle 300-350€ a lavoro finito. Già che ci sei potresti effettuare altri controlli, per esempio il gioco valvole

smarmittato, il mio obiettivo è quello di arrivare a farla moto d'epoca e quindi devono passare ancora 10 anni. il tutto usandola con regolarità e non certo tenendola in garage sui cavalletti. in virtù di questo i 150000 credo siano alla mia portata
una volta d'epoca....passerò ad un prodotto più fresco

oddio 10 anni non sono pochi, però se ci riesci tanto di cappello!

rimanendo in tema... in 10 anni ai voglia di tendicaten ada cambiare

allora, relativamente alla catena di distribuzione, lo stesso meccanico mi ha rimproverato, perchè sono andato troppo oltre col cambio, secondo lui la sostituzione completa dovrebbe essere fatta attorno ai 60000km, quindi mi sono spinto un 20k kilometri oltre il limite

relativamente al tendicatena dovrei risolvere quasi del tutto con l'adozione dell'ultimo tipo modificato(2 pallini blu). ovviamente gli ho detto di far particolare attenzione a questo importante dettaglio

purtroppo non risolvi, a me si è ripresentato il rumore dopo 4000km e sta aumentando progressivamente. Il prossimo probabilmente non lo comprerò originale ma ne prenderò uno da regolare manualmente, non li regalo più i soldi all honda

non hai risolto neppure montando l'ultimo modificato? quello con 2 pallini blu per intenderci
io a 24000 mi feci mettere quello e ho fatto diversi km nel "silenzio" poi devo ammettere che il problema si è riproposto ma sempre molto meno accentuato di prima

tendicatena non originale, di quelli che si regolano a mano.
Costano 1\3 di quello honda ma periodicamente va smontato il coperchio e va messo in tensione, se necessario.
e fidati, il prossimo mio sarà cosi, sicuramente dal ebay tedesco riesco a procurarmelo a pochi spicci

ma non c'è un rimedio definitivo a questa cosa?
una soluzione che possa definitivamente far sparire quel fastidiosissimo rumore di grattugia....sarebbe tanto bello sentire il solo motore che canta

un rimedio cè va tolta la vite centale del tendi catena e immesso un pò di lubrificante in quel punto l'olio motore non ci arriva e con il tempo si asciuga,dal foro centrale si può agire anche sulla molla del tendicatena bisogna agire sulla vite in senso anti orario,nel mentre si dà a girar si dà dei colpetti di accenzione evitando di farla mettere in moto,quando la vite diventa dura la regolazione è fatta