ho un kymco grand dink 250..il problema è che ha la frenata integrale,cosa verificatasi qualche giorno fa quando ho deciso di smontare i freni anteriori,quasi finiti,per prendere il codice sulle pasticche per cambiarle da me.bene,smonto,rimonto e dopo aver fatto lo spurgo ed essermi rimesso in sella,noto che frenando sul posteriore intervenivano 2 delle 4 pasticche anteriori,cosa mai successa in passato,i freni funzionavano in maniera distinta e separata...dato che le strade che percorro mi obbligano a repentini e bruschi cambiamenti di direzione,la frenata combinata in questo caso mi peggiora la stabilità e rischia di farmi sbandare,cosa successami stamattina,con l'anteriore,perchè si è bloccata la ruota... vorrei sapere se c'è qualche modo per dosare la frenata.. grazie,anke solo per aver letto il messaggio aspetto notizie..