scusate se mi intrometto ma il problema della temperatura del motore si risolve totalmente sostituendo lo scarico ed eliminando il catalizzatore che sta nei collettori.
Vi accorgerete che la temperatura del motore è bassissima le ventole si accendono molto piu raramente e di conseguenza essendo il motore piu "fresco" ache le vostre gambe ne gioveranno.
Io ho risolto mettendo questo scarico che tra l'altro trovo mImmagine: Link a pagina di I56.tinypic.com olto bello.....

Non credo ci sia altra soluzione!!!

CA__O STRACA__O!

Sti deficienti di ingegneroni Giapponesi, na moto turistica (vedi il FAzer) che lessa i marroni!!!

per ora l'unica soluzione al calore è quella di indossare pantaloni in pelle

io con i pantaloni della tuta in pelle avverto il calore anche più che con i jeans Nella zona interno cosce hanno un tessuto sintetico traforato che in teoria dovrebbe lasciar traspirare meglio e mantenere la zona più fresca ma che in pratica lascia passare tutto il calore che proviene da serbatoio /sella ...

ciao a tutti oggi ho ritirato la fazer 8 stupenda manca solo lo scarico akra che arriverà sett prox ed ero curioso di sentire questo calore assurdo..
beh devo dire che dopo 100 km in due e con la temperatura di oggi sui 24° nn ho sentito niente di strano se nn il classico calore di tutte le moto..
la temperatura vacillava tra i 96 e i 102° e al semaforo subito si accendeva la ventola ma con un semplice jeans devo dire che era tutto sotto controllo e nn avevo nessun fastidio anche alle parti basse.. certo era tutto un po' caldo ma di certo nn fastidioso da dover staccare le gambe..
ricordiamoci di avere sotto il culo una bestiolina 800 e pesante..
io scendo da una z750 e un ninja1000 e devo dire che con il 1000 davvero soffrivo parecchio ma di certo nn lasciavo la moto in garege come se fosse una tortura portarla!
sono felicissimo del mio acquisto e lo consiglio a tutti..

finalmente uno che ha notato che tutte le moto scaldano

Sempre detto! Bravo epifanio... Sembra di scrivere dell'acqua calda... La Fazerotta è un 800cc col telaio perimetrale... aspettarsi che non scaldi in citta' o muovendosi a basse andature è impossibile. Mi ripeto - e senza offesa per nessuno - ho provato ed usato moto che scaldavano mooolto di più: anche la mia amata Pegaso 650ie, col collettore di scarico a destra, mi cuoceva il polpaccio... Siamo pur sempre seduti su un motore che gira bruciando benzina e sopra una marmitta catalitica arroventata (osservatela al buio dopo una bella tirata), non aspettiamoci miracoli...

l'unica goduria è guidarla in inverno che allora il calduccio che arriva dal motore quasi quasi non basta,io ho avuto un xt600 e il calore che arrivava dal motore era insopportabile..se il calore in moto vi disturba lasciatela perdere e fatevi un tmax o similari e dirrei che a questo punto stò topic si può anche chiudere

Mah non so più cosa pensare della mia moto riguardo a 'sto problema ...
Sono appena rientrato da un lungo weekend in Corsica (non mi stancherò mai di tornarci è troppo uno spettacolo!) ed ho fatto 1300 km di curve e controcurve a ritmi da ritiro di patente, ma anche qualche km di sterrato da prima e seconda marcia. La temperatura ambiente è stata sempre tra i 20 e i 25°C.
A parte un po' di calore sulla sella in qualche tratto, sono stato da dio. Ed ho iniziato a pensare che il problema del calore si fosse risolto da solo, o che magari mi fossi assuefatto ...
Ma ieri, esco da lavoro, affronto 10 minuti di traffico neanche troppo lento a Bologna, si accende la ventola una o due volte e inizia tutto a diventare rovente. Motore, telaio, base serbatoio e sella...... Poco dopo lascio il centro di bologna e mi dirigo in una strada curvosa e scorrevole e in aperta campagna. La temperatura dell'aria è fresca e la temperatura del motore si stabilizza a 75-80°C , però tutto il resto rimane rovente fino a quando riporto la moto in garage più di un ora dopo. Non so cosa pensare ....

.....Se questa è la serietà della yamaha.... auguri. comunque ho venduto la mia fazer 8 per tornare su tdm...

mah, non capisco tutti sti problemi. la moto scalda solo quando si sta fermi od in città. torno da un giro di 1.500km in 4 giorni ed il caldo l'ho sentito solo nei rallentamenti, anche la fz1 è così. E, dai commenti che sento tra amici, anche le altre moto scaldano quando si è fermi.