Si ho visto il video,per altro complimenti al proprietario di quella moto,ha un sound da paura,ma mettiamo il caso che il cilindro originale per un qualsiasi problema è da buttare(o troppo rovinato da più interventi,o per un danno grosso causato da grippaggio),conviene comprare l'originale o buttarsi su qualcos'altro???

stavo carburando... non è da kamikaze comunque si carbura così

a parte il discorso sulla carburazione, ma i motori da motard hanno più allungo del tuo

noi carburiamo in folle... comunque è da vedere sta cosa dei giri...boh XD

si, so che viene usato come metodo, ma personalmente non mi ha mai convinto e mi ci son sempre trovato malissimo...
tieni conto che sull'nsr praticamente originale (solo testa - nemmeno messa bene- e scarico arrow omologato) mi sparava fuori 13-14000 rpm...

comunque hai già provato la moto? come si comporta?

se c'hai il cilindro completamente da buttare ne compri uno da ricromare o uno preparato da qualche parte se ti viene a costare poco

Chiarissimo...ma se ne trovano...e se si dove???

i grippati li trovi dappertutto vai in giro su internet e ne trovi sicuro cercando pure su ebay...

Vado a controllare,se ne vedo qualcuno a buon prezzo me lo metto a casa,ultima domanda io ho una 2010 i cilindri cn tutti uguali,o devo cercarli di un certo anno???

tutti uguali da 15anni almeno basta che sia per rotax 122 e sia un 220H e sei apposto

ne avevo visto qualcuno su e-bay sto pomerigio...se sono x rotax 122 220h vai tranquillo...x quelli preparati su internet è un po più difficile trovarli..oppure vai da qualche preparatore

c'è anche luca delcanale qui nel forum che prepara cilindri...tu di dove sei?

c'è anche luca delcanale qui nel forum che prepara cilindri...tu di dove sei?

Io sono siciliano,ma ora che lo so i cilindri dei miei amici li faccio mandare da lui

io sono calabrese e i miei motori li fa pure luca vai sul sicuro, tanto paghi una sped fino a 30kg

io sono per metà calabrese questo fine settimana ero li i miei parenti sono calabresi,dove sei di preciso???

di catanzaro... comunque siamo OT!

Io sono siciliano,ma ora che lo so i cilindri dei miei amici li faccio mandare da lui

a mi dispiace mi stai fuori portata comunque con dalcanale in questo forum ci si sono trovati tutti bene

allora al primo grippaggio di un amico(spero nn mio )gli mando un mp a dalcanale evediamo cosa dice di fare

puoi fare quello che vuoi...farlo solo ricromare fargli fare uno step 1,2 o 3 dopo lui ti sapra spiegare

gli step in realtà sono delle classificazioni per capire più o meno cosa uno vuole dal suo motore... ogni preparatore ha i suoi e generalmente (almeno io faccio così) sono ordinati in base alle prestazioni...
se il lavoro è fatto bene il cilindro non si indebolisce... però ovviamente più potenza si raggiunge più gli organi del motore vengono sollecitati...
alla fine tu scegli uno step e poi da li si scelgono gli ultimi piccoli parametri per adattare al meglio il cilindro alla preparazione che uno ha sulla moto...