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Inviato: 13 Giu 2010 21:43 Oggetto: Filtro originale o filtro a cono su top 2?
raga è meglio un filtro a cono o il filtro originale con red sponge su un top2 plus? Che differenze di prestazioni ci sono? A parita di carburatore chiaro
andy63
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Inviato: 13 Giu 2010 21:45
un cono ti da piu ripresa!!!
ma non pensare cambiamenti enormi!!!
NicoNeos
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Inviato: 13 Giu 2010 21:46
Io penso che il filtro a cono lasci passare piu aria e quindi sara un po piu performante agli alti regimi la moto invece con l'airbox originale su per giu anche con la red sponge avrai le stesse prestazioni,ti cambiera un po il sound.
Ah con il filtro a cono il rumore è più alto occhio ai pulotti!!
EnduristaTM2t
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Inviato: 13 Giu 2010 21:49
è possibile che con un 17.5 e l'airbox non si riesca a farlo andare cioè a non fargli prendere i giri a dovere?
andy63
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Inviato: 13 Giu 2010 21:51
se hai il 2 plus il 17.5 mura abbastanza tanto agli alti!!!
NicoNeos
MotoGp
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Inviato: 13 Giu 2010 21:52
col cono senti un sacco i cambiamenti di temperatura/tempo/umidità, insomma se vuoi andare sempre bene devi star sempre lì a ricarburare...
Marcus
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Inviato: 13 Giu 2010 21:55
non mi prende i giri cioe me li prende solo dal cavalletto quando ci sono sopra non passa i 7500/8000 come taratura dovrei esserci ho rulli da 4 mdc gialla e mollette rosse pensavo fosse un problema di mancanza d'aria in aspirazione
andy63
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Inviato: 14 Giu 2010 11:53
Su un 2plus ci vuole come minimo un carburatore da 21 e un filtro a cono. Con un 17.5 e airbox originale le prestazoni si riducono parecchio, e tappa perchè passa poca aria
viktorider92
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Inviato: 14 Giu 2010 17:26
ho montato un 19 con filtro a cono e getto max del 110 ma niente non supera gli 8000 giri arriva si e no a 65/70 solo una volta a preso poi appena chiudo il gas non riprende piu . Mentre sul cavalletto va benissimo. ora compro una cinghia nuova poi u8na campana e infine una frizione se non va tento il suicidio
andy63
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