puoi pure averlo lavorato ma con una lucidata a due spilli e un'accorciata raggiungi i livelli di un 17,7 non un 19 tanto meno quello di un 21...

niconeos mi sembra che anche su altri topic spari un pò di cazzate......

di sicuro con la ela che hai ti passo le mele!!

ma si meno male che non sono solo io che vedo sempre più cazzate in questo forum.....entro poco ma quando entro mi metto sempre le mani nei capelli........

mi vuoi passare che hai la marmitta originale??? io ho il multivar mhr e tu il polini 9 rulli...

si peccato che te hai le fasature quasi di un gt originale conta poco la marmitta...poi la devo prendere domenica la pws e sti gran cavoli se hai l'mhr di variatore i rapporti non li tiri!!!studia un pò di meccanica

ma io ho i rapporti originali....cioè i 13/44 li ho a casa ma ancora devo provarli...
comunque puoi smettarla di attaccare...facciamo tregua...ritornando al discordo del carburatore era un modo di dire ironico quello delle prestazioni...ossia ho sentito dei cambiamenti e questo è verissimo però certo neppure avessi creato un 19 pinasco (che costa 175 euro)!!
ok?? ora hai meno astio nei miei confronti??

poi invece di comprarsi 60 euro di carburatore ne spendono 200 per modificarsi uno schifo di 17,5...basta...