NicoNeos ha scritto:
ok allora...
-allargato diffusore
-lucidato: spillo ,vite aria e minimo, sede della ghigliottina,polverizzatore
-accorciato il corpo del carburatore
-stuccato il venturi in modo da elimare gli scalini e fr passare piu velocemente l aria...
spero ti piacca saccente
hai fatto la metà delle operazioni che fanno sui 19 per portarli quasi ai livelli dei 21... ma fammi il piacere sai che hai fatto...poi stuccata al venturi?!?per eliminare gli scalini?!?
lucidata allo spillo e alla vite del minimo all'ora è equiparabile ad un 34
che hai accorciato a fare un 17,5... prendevi un 19 o un 21 era molto meglio
quante cavolate...