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Super Modifica NRG aiuto e consigli.
9932732
9932732 Inviato: 26 Mag 2010 23:36
Oggetto: Super Modifica NRG aiuto e consigli.
 

Ciao a tutti!! Ha un bel po che non entro nel forum...

Vorrei presentarvi il mio piano diabolico icon_wink.gif

Di recente ho aquistato un Nrg mc2 e ho incominciato a modificarlo...tanto x risentirmi 15enne icon_biggrin.gif monta plastiche mc3 cilindro e pistone 70 polini e marmitta Polini for Race..fino ad ora va abbastanza bene pero' vorrei di piu!...2 anni fa ho montato un motore runner 125 con cil e pistone 180 su un nrg ed e' stato divertentissimo...

Adesso vorrei fare qualcosa di nuovo..

MONTARE UN MOTORE RUNNER 125 4 TEMPIIIII <------------

ed eventualmente montare anche cilintro e pistone 175 logicamente seguito da una 4road.

Che ne pensate? icon_twisted.gif

0510_five.gif
giovii
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
9932805
9932805 Inviato: 27 Mag 2010 0:14
 

metti il blocco 2 tempi del runner e mettici il 210 fht fabrizi vedrai come ti diverti dopo icon_biggrin.gif
BOOSTER180
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 77

 
9932862
9932862 Inviato: 27 Mag 2010 1:17
 

Grazie del consiglio ma vorrei fare qualcosa di diverso....non so se si puo' montare un 4T...sarebbe bello.... icon_biggrin.gif
giovii
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
9933845
9933845 Inviato: 27 Mag 2010 10:41
 

montare un 4t richiede certamente piu attenzione ma se badi alle prestazioni allora devi cambiare strada e andare sul 2tempi come ti hanno suggerito...per fare quello che dici dovresti cambiare blocco...
U-mastro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1951

 
9935993
9935993 Inviato: 27 Mag 2010 16:16
 

la cosa che voglio sapere piu che altro e' se e' fattibile montare un motore 4t sull'NRG piu ke altro perché non so se gli attacchi sono gli stessi...il motore 2t del runner ci va perfetto...ma il 4t? icon_biggrin.gif
giovii
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
9936089
9936089 Inviato: 27 Mag 2010 16:31
 

fossi in te per fare qualcosa di eccezionale proverei a mettere 2 cilindri del 180 2t a V...
quindi un albero pienamente artiginale, e poi 2 sistemi di alimentazione ed una marmitta artigianale 2 in 1 icon_twisted.gif icon_twisted.gif
se hai la passione il tempo ed il denaro questo è il massimo!
NRG_mc3_tuning
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1488

 
9936153
9936153 Inviato: 27 Mag 2010 16:42
 

wow...hai superato la mia idea diabolica...spettacolare! 0510_five.gif
giovii
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
9936683
9936683 Inviato: 27 Mag 2010 18:08
 

NRG_mc3_tuning ha scritto:
fossi in te per fare qualcosa di eccezionale proverei a mettere 2 cilindri del 180 2t a V...
quindi un albero pienamente artiginale, e poi 2 sistemi di alimentazione ed una marmitta artigianale 2 in 1 icon_twisted.gif icon_twisted.gif
se hai la passione il tempo ed il denaro questo è il massimo!

si dai, a sto punto ti fai una M1 da zero 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif sto scherzando, però sarebbe un bel pò lungo e difficile, soprattutto per quanto riguarda l'albero eusa_think.gif
ciccio95
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 212

 
9936774
9936774 Inviato: 27 Mag 2010 18:18
 

bhe alla fine l'albero non sarebbe il problema più grosso... la maggiore difficoltà sarebbe come piazzare i motori a V ! e come fare i carter dato che mi pare che il 180 abbia alimentazione sui carter!
NRG_mc3_tuning
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1488

 
9936819
9936819 Inviato: 27 Mag 2010 18:22
 

NRG_mc3_tuning ha scritto:
bhe alla fine l'albero non sarebbe il problema più grosso... la maggiore difficoltà sarebbe come piazzare i motori a V ! e come fare i carter dato che mi pare che il 180 abbia alimentazione sui carter!

c'è da rivoluzionare tutto!!!!...se uno è capace però e a tempo e soldi...si potrebbe fare
nino_dj
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 169

 
9936967
9936967 Inviato: 27 Mag 2010 18:40
 

sono i lavori che fa cateno miano Catenomiano.it
ma per un blocco così ti domandano circa 7000€ icon_wink.gif
albytrev
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1218

 
9937529
9937529 Inviato: 27 Mag 2010 19:46
 

bhe magari lui riesce a capire come far a realizare un simile blocco... di per se la difficoltà a me sembra quella di mettere 2 motori in un solo carter... devo capire come si fa! eusa_wall.gif eusa_think.gif eusa_shifty.gif
NRG_mc3_tuning
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1488

 
9937702
9937702 Inviato: 27 Mag 2010 20:13
 

NRG_mc3_tuning ha scritto:
bhe magari lui riesce a capire come far a realizare un simile blocco... di per se la difficoltà a me sembra quella di mettere 2 motori in un solo carter... devo capire come si fa! eusa_wall.gif eusa_think.gif eusa_shifty.gif

non credo proprio che ci stiano in un semplice carter per 50cc..... te ne servirà uno apposta eusa_think.gif
ciccio95
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 212

 
9937738
9937738 Inviato: 27 Mag 2010 20:18
 

NRG_mc3_tuning ha scritto:
bhe magari lui riesce a capire come far a realizare un simile blocco... di per se la difficoltà a me sembra quella di mettere 2 motori in un solo carter... devo capire come si fa! eusa_wall.gif eusa_think.gif eusa_shifty.gif


non è solo quella ci sono ben altri lavori da fare... icon_wink.gif
albytrev
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1218

 
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