ciao a tutti
ho deciso di aprire un topic perche non riesco a risolvere un problema di carburazione e visto che non voglio portarlo dal meccanico vorrei riuscire a carburarlo da solo..la mia ela è in firma..
il mio problema consiste nella prima parte dell apertura del gas fino a metà acceleratore piu o meno..
infatti fino a metà aperttura del gas lo scooter sborbotta e sembra grasso di carburazione..
da metà in poi il motore prende giri regolarmente e non ha nessun tipo di vuoto.. infatti il colore della candela è marroncino quindi sono arrivato alla conclusione che non consiste in un problema di getto max.. ho provato tutte le posizioni dello spillo ma il risultato non cabia.. come posso risolvere questo problema?
se provo a cambiare spillo magari con uno più cilindrico riesco a risolvere questo problema?? grazie mille attendo risposte
ducatoner
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Inviato: 18 Mag 2010 18:30
hai provato con la vite dell'aria?
Gigi_93
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Inviato: 18 Mag 2010 18:35
si mi son dimenticato di scriverlo credo sia quella della benzina xò.. l ho avvitata del tutto ho sentito k smagriva infatti se la svito lo scooter muore.. dovrebbe esserci anche una vite dell aria??
ducatoner
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Inviato: 18 Mag 2010 18:55
Non usare il linguaggio sms. Comunque devi regolare la vite dell'aria, prova ad abbassarla/alzarla e vedere come va. E comunque il metodo della candela non è sempre sicuro
viktorider92
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Inviato: 18 Mag 2010 19:02
ok ma quale sarebbe la vite dell aria? io ho provato con la vite che si trova dalla parte del buco per l aria manuale vicino a dove il carburatore appoggia sul collettore
ducatoner
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Inviato: 18 Mag 2010 21:51
Da quel che ho capito dalle guide, quella vite lì serve per il passaggio dell'olio...più la stringi e più entra olio (stringila abbastanza). La vite dell'aria purtroppo nei phbg non c'è....comunque prova a diminuire il getto del minimo
Gigi_93
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Inviato: 18 Mag 2010 21:58
Gigi_93 ha scritto:
Da quel che ho capito dalle guide, quella vite lì serve per il passaggio dell'olio...più la stringi e più entra olio (stringila abbastanza). La vite dell'aria purtroppo nei phbg non c'è....comunque prova a diminuire il getto del minimo
anche io avevo letto quell articolo.. la vite dell aria non ce.. ho gia avvitato quella della benzina del tutto.. ma non è cambiato.. provo a prendere un getto del minimo piu piccolo e anche uno spillo più cilindrico.. secondo voi?
ducatoner
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Inviato: 19 Mag 2010 13:09
si è quello che devi fare...poi facci sapere
Gigi_93
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Inviato: 20 Mag 2010 19:45
oggi ho cambiato lo spillo ho montato un w3.. prima avevo un w8.. l ho montato sulla prima tacca dall alto... va gia meglio.. inizia a diventare regolare a meno giri di prima.. xò è ancora scarburato.. la vite della benzina è avvitata del tutto... k faccio?
ducatoner
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Inviato: 20 Mag 2010 19:50
ducatoner ha scritto:
oggi ho cambiato lo spillo ho montato un w3.. prima avevo un w8.. l ho montato sulla prima tacca dall alto... va gia meglio.. inizia a diventare regolare a meno giri di prima.. xò è ancora scarburato.. la vite della benzina è avvitata del tutto... k faccio?
allentala ma di poco...1 giro e mezzo max
Gigi_93
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Inviato: 20 Mag 2010 19:52
ma se l allento ingrassa ancora di più.. no?
ducatoner
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