carburatore 12 o 17.5? motore 50? poi non sai che a freddo non si mette mai a manetta che rovini il gt???

a freddo è normale che tenda a spegnersi se messo a manetta...

la cosa dura pero 10 secondi,dopo non si spegne piu,pero sale un po lentamente,fin quando non riscalda leggermente e va benissimo

per vedere se va bene....scaldalo, fallo arrivare alla temperatura d'esercizio (circa 70-80°C) e provalo sia di ripresa che di allungo.
Se è soddisfacente, non fa vuoti e non non affoga, allora ok. Lascia perdere le situazioni di freddo o caldo eccessivo, poichè sono alterate da un pò di fattori

il blocco piaggio a liquido cosa monta??il 17,5 mezzo ed ovviamente 50 senno lo specificavo,no??
ma tanto se vado a manetta si spegne per i primi 10 secondi

i piaggio a liquido di qualche anno fa (per esempio NRG mc2) montavano il 12 di serie....secondo: la carburazione non va fatta a freddo perchè il motore non brucia bene e quei rumori che senti è perchè la benzina brucia ai lati del pistone che ancora non si è dilatato...

con un nick runner94sp e con tanto di firma,my runner,come pensi ad un NRG??
quali rumori sento??

lo scoppiettio in partenza a motore freddo...