salve ragazzi..
Mentre girovagavo sul web per trovare l'ultimo pezzo di ricambio mancante sulla mia moto in seguito a una pesante scivolata (il pedale del freno)..e pensare un pò...mi sono ritrovato in questo splendido 3D tutto dedicato alla nostra belva!!
Ora vengo al dunque e mi spiego..
..voglio approfittarne per risolvere quel fastidioso on/off, che quando si presenta è davvero odioso, mi sembra di stare su una moto che ha problemi di carburazione...ho letto tutto il 3D, voglio montare solo il filtro(per adesso) e rimappare secondo questa configurazione.. Ma, scusate il "MA", chi è quell'anima pia che può indirizzarmi su come poter inserire quelle configurazioni nella centralina? Mi chiedo se posso farlo io personalmente senza recarmi in officina? Serve un PC o altro per poter effettuare tali migliorie alla centralina?
Grazie anticipatamente a chi saprà illuminarmi!

ps complimenti ai partecipanti di questo 3D

Giovinello ti ha già spiegato tutto il lavoro è da 2 minuti, solo che ti serve un tester per inserire i valori nella centralina (costo circa 1000€)...

nono intendevo il costo del tester che si usa per fare il lavoro... siamo sui 1000-1200€ il lavoro non so quanto l'ho pagato l'ho fatto insieme al cambio dei tubi dei freni e del filtro aria... 40€ totali chiaramente il materiale lo avevo già comperato io prima poi ci conosciamo da un botto di tempo e così mi chiede giusto le spese...e la colazione che gli devo sempre offrire

nono intendevo il costo del tester che si usa per fare il lavoro... siamo sui 1000-1200€ il lavoro non so quanto l'ho pagato l'ho fatto insieme al cambio dei tubi dei freni e del filtro aria... 40€ totali chiaramente il materiale lo avevo già comperato io prima poi ci conosciamo da un botto di tempo e così mi chiede giusto le spese...e la colazione che gli devo sempre offrire

ok ho capito che non è cosa ...
dovrò trovare un'officina da qualche altra parte, qua dove sono io nudda mette mani su queste cose, specie se si tratta di toccare euro 3 o altro!
Anzi ne approfitto per dare un'annuncio se percaso in questo 3D qualcuno potrebbe indirizzarmi un'officina nelle mie vicinanze! Mi trovo nel friuli al confine con il veneto..forse in quest'ultimo potrò sperare di trovare qualcuno che ci mette mani!
Ciao e granzie ancora per la pronta e professiionale risposta!

non mi son dimenticato tranquillo, ma a Salt Lake City corrono stasera h 19 e h 23 ora locale quindi per almeno un altro paio di giorni non lo vedo quà...

ciao a tutti
possiedo anch'ioil gsr 600 k7 e navigando ho trovato questo splendido forum.

La mia moto ha il Filtro BMC e il Decatalizzatore Arrow con la sonda lambda montata.
Quando l'ho montato a 6000 Km dal conce suzuki mi hanno riconsegnato un moto molto più fluida e con l'effetto on/off molto vicino allo zero.
Credo abbiano rimappato anche la centralina ma non conosco assolutamente i valori impostati.

Sono molto contento, ma ho un problema...
la parte alta delle plastiche della marmitta sono diventate di color oro e la mia zavorrina non vuol più salire in quanto ad ogni gita il suo giubotto puzza tantissimo (praticamente inavvicinabile, va lavato ogni volta).

Deduco che ho ancora una carburazione troppo grassa o che la sonda del CO2 non lavora correttamente.

Spero rendiate pubblici i parametri ottimali per Filtro BCM + Decatalizzatore con sonda.

Complimenti a tutto il forum e per i dettagli di questo post che mi hanno aiutato a capire la Ns belva.

Alla prossima...

ehm... sono a New York a godersi la bella vita, tanto che erano negli usa han pensato di rimanere qualche girono, l'info mi è costata quasi 5€ di credito dal cellulare per 30 sec di intercontinentale... vah beh dai comunque dovrei riuscire a beccarlo nei prox giorni... forse

"moto molto più pronta ed aggressiva ad ogni regime, effetto on-off del tutto eliminato"

Ciao ragassuoli, molto attratto dalla descrizione della seconda mappa




Vorrei procedere ad installare un filtro aria aperto + mappa suggerita.

Per quanto riguarda il filtro aperto, essendo ignorante al 100% (ma stanco dell' on-off), cosa faccio mettere sulla bimba ?

Grazie mille come sempre

Un bel filtro aria BMC (racing), e fai sistemare i parametri alla centralina come sopra

Grazie mille, non vedo l'ora di eliminare l'on-off !

salve ragazzi,stamattina,la moto nn voleva saperne di accendersi,nel senso che,era come se affogasse,dopo 2 3 volte e qualche accelerata si e stabilizzata,inoltre quando davo gas usciva del fumo bianco,ora posso dedurre che si tratta del filtro,ma nn ne sono sicuro,voi che siete piu esperti mi date qualche dritta?devo cambiare solo il filtro o forse potrebbero essere anche le candele??o magari qualcos altro,vi prego aiutatemi,con la moto ci vado al lavoro.grazie

piu serio in che senso,dici che e meglio se la faccio controllare??se fosse l olio bisogna cambiarlo??

per quanto riguarda il fumo,lo fa a motore freddo,ma un mio amico ieri che mi stava dietro mi diceva che quando aprivo il gas,si vedeva del fumo bianco e poi spariva,dimmi tu cosa puo essere.grazie